Calculadora de indemnización por atropello en paso de peatones

Conoce la compensación que te corresponde por los daños sufridos y tus derechos 

Los atropellos son accidentes que, lamentablemente, ocurren con frecuencia y pueden tener graves consecuencias para las víctimas. En estas situaciones, es fundamental que los peatones conozcan sus derechos y busquen la compensación que les corresponde por los daños sufridos Por ello, una calculadora de indemnización por atropello en paso de peatones es una  herramienta muy útil   

 

¿Qué indemnización me corresponde? 

Los atropellos en los pasos de peatones pueden ocurrir de diversas formas y, en muchos casos, la responsabilidad del peatón se pone en duda. Este tipo de accidentes conllevan una serie de problemas, ya que las compañías de seguros suelen intentar atribuir parte o toda la culpa al peatón con el fin de evitar el pago de indemnizaciones justas por el atropello.

Las sentencias relacionadas con atropellos en pasos de peatones son muy comunes, y las causas suelen estar vinculadas a la distracción del conductor, quien no presta atención a las condiciones del tráfico, o al exceso de velocidad. En estos casos, las lesiones pueden ser graves e incluso provocar la muerte de la víctima.

Para tener derecho a recibir una indemnización por un atropello, es necesario demostrar la culpabilidad del conductor. Por ello, dependerá del tipo de accidente que hayamos sufrido. 

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Tipos de atropello: Una mirada a los casos en pasos de peatones

Los atropellos en los pasos de peatones son una preocupación constante en materia de seguridad vial. A diario, se producen numerosos accidentes en estas zonas designadas para el cruce seguro de los peatones. Sin embargo, es importante destacar que existen diferentes escenarios en los cuales se presentan estos atropellos. En este artículo, nos centraremos en dos situaciones comunes: los atropellos en paso de peatones sin semáforo y los atropellos en paso de peatones regulados por semáforo. Además, analizaremos los casos de peatones atropellados tanto cuando cruzan con el semáforo en verde como cuando lo hacen con el semáforo en rojo.

  • Atropellos en paso de peatones sin semáforo

En los pasos de peatones sin semáforo, los atropellos son lamentablemente frecuentes y plantean importantes cuestiones de responsabilidad. En estos casos, la falta de una señal luminosa puede generar confusiones y desencadenar accidentes. Los factores que contribuyen a estos atropellos suelen ser la falta de atención , el exceso de velocidad o la falta de visibilidad. Es fundamental recordar que, aunque no haya un semáforo regulando el paso, los conductores tienen la obligación de ceder el paso. 

 

  • Atropello en paso de peatones regulado por semáforo

Los pasos de peatones regulados por semáforo pretenden garantizar la seguridad en el cruce de las personas. Sin embargo, en ocasiones, ocurren atropellos en estas zonas a pesar de la existencia del semáforo. Dos situaciones habituales se presentan en estos casos. Los peatones atropellados mientras cruzan con el semáforo en verde y aquellos que son atropellados mientras cruzan con el semáforo en rojo.

    • Peatón atropellado cruzando con semáforo en verde

Este tipo de accidente es especialmente frustrante, ya que el semáforo se encuentra en verde para el peatón y se supone que es seguro cruzar. Sin embargo, diversos factores pueden llevar a un atropello en estas circunstancias. El conductor puede estar distraído, no respetar la prioridad del peatón o no percatarse de su presencia. En estos casos, la responsabilidad del atropello recae en el conductor, quien no ha ejercido la debida precaución al circular. 

    • Peatón atropellado cruzando un semáforo en rojo

Cuando un peatón cruza un paso de peatones regulado por semáforo con la luz en rojo para ellos, existe un alto riesgo de sufrir un atropello. En estos casos, el peatón se expone a una peligrosa situación, ya que los vehículos que circulan tienen prioridad de paso. El conductor que atropella a un peatón en estas circunstancias, generalmente no es considerado responsable del accidente, ya que se supone que está actuando de acuerdo con las normas de tráfico al respetar el semáforo en verde.

No obstante, que el peatón cruce con la señal semafórica en rojo, no genera siempre la responsabilidad del peatón dado que el conductor de todo vehículo siempre está obligado a extremar las precauciones al volante y estar atento a las circunstancias de la vía.

En ambos casos, es fundamental recopilar pruebas y evidencias que respalden la versión de los hechos y determinen la responsabilidad del accidente. Testigos presenciales, registros de cámaras de seguridad, informes médicos y testimonios de las partes involucradas pueden ser elementos clave para establecer la responsabilidad y calcular la indemnización correspondiente.

Es importante destacar que cada caso de atropello en un paso de peatones es único y requiere un análisis detallado de las circunstancias específicas. 

 

La culpa por riesgo

La culpa por riesgo es un concepto fundamental que debe tenerse en cuenta en casos de atropello. En pocas palabras, implica que el simple acto de conducir un vehículo conlleva un riesgo para los demás usuarios de la vía, y el conductor es responsable de ese riesgo. Solo se le exonerará de responsabilidad si puede demostrar que la víctima fue la única culpable del accidente.

Este principio refuerza la idea de que los conductores deben ser conscientes de su entorno y tomar todas las precauciones necesarias para evitar poner en peligro a los peatones. Aunque un peatón pueda cometer un error o tener cierta responsabilidad en el accidente, el conductor sigue siendo responsable de conducir de manera segura y estar atento a las condiciones del tráfico.

 

Concurrencia de culpas

La concurrencia de culpas es una situación común en los casos de atropello en paso de peatones regulado por semáforo, incluso cuando el semáforo se encuentra en fase roja para los peatones. Demostrar la culpa exclusiva del peatón en estos casos resulta muy difícil.

Para establecer la culpa exclusiva del peatón, se requeriría demostrar no solo su imprudencia, sino también que el conductor hizo todo lo posible, tanto activa como pasivamente, para evitar el atropello.

Por lo tanto, lo más común en este tipo de accidentes es determinar la concurrencia de culpas. Esto implica establecer el porcentaje de culpa del peatón en el atropello y deducir ese porcentaje de la indemnización que le correspondería si no existiera esa concurrencia.

Un ejemplo puede ayudar a comprenderlo mejor:

Imaginemos un atropello en un paso de peatones regulado por semáforo, en una calle recta, con poco tráfico y dos carriles en cada sentido. El atropello ocurre cuando el peatón cruza con el semáforo en rojo y está casi llegando a la acera opuesta.

Es innegable que el peatón estaba cruzando de manera incorrecta y, por lo tanto, tiene parte de culpa. Sin embargo, debemos tener en cuenta varios factores:

  1. Hay poco tráfico, lo que permite al conductor tener una visión despejada para ver al peatón si está atento.
  2. Se trata de una calle recta, lo que aumenta aún más la visibilidad.
  3. El atropello ocurre cuando el peatón ya ha cruzado tres de los cuatro carriles de la vía, es decir, lleva varios segundos cruzando y el conductor ha tenido tiempo suficiente para verlo y reaccionar.

En este caso, el porcentaje de culpa del peatón no puede ser muy alto, ya que existen dudas razonables sobre si el conductor estaba circulando con la atención debida.

La concurrencia de culpas reconoce que tanto el peatón como el conductor tienen una responsabilidad compartida en el accidente. Es importante analizar las circunstancias específicas de cada caso para determinar adecuadamente la proporción de culpa de cada parte. 

 

Un caso especial: indemnización por atropello a menores de 14 años

En este caso, no se contempla la posibilidad de concurrencia de culpa. La ley establece claramente que la culpa exclusiva o concurrente de los menores de catorce años no reduce ni suprime la indemnización.

 En los casos de secuelas y lesiones temporales, los menores de catorce años o aquellos que sufran algún tipo de discapacidad que les prive de capacidad de culpa civil tienen derecho a recibir la indemnización completa, independientemente de su eventual culpa en el accidente.

Por lo tanto, si un menor de catorce años es atropellado, siempre tendrá derecho a recibir la indemnización íntegra.

 

Conclusión 

En situaciones de atropello, cada caso es único y las circunstancias en las que ocurren desempeñan un papel fundamental en la determinación de la indemnización que puede recibir la víctima. 

Es por eso que contar con el asesoramiento de profesionales especializados en el tema resulta crucial. En Grupo Reclama comprendemos la complejidad de estas situaciones y estamos comprometidos en brindarte la mejor atención y servicio posible. Nuestro equipo se dedica a ofrecer un estudio gratuito de tu caso, con el objetivo de comprender tus necesidades específicas. Lo más importante es que solo cobramos en caso de ganar el caso, lo que significa que nunca tendrás que realizar pagos por adelantado. Estamos aquí para ayudarte en todo el proceso y asegurarnos de que obtengas la compensación que mereces. 

 

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