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Accidente en un túnel: ¿Sabrías cómo actuar?
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Accidente en un túnel: ¿Sabrías cómo actuar?

Desde Grupo Reclama y siguiendo la estela de una reciente campaña de la DGT, queremos dedicar la entrada de hoy a tratar un tipo de siniestro que puede llegar a ser muy peligroso si no se actúa de la manera adecuada, estamos hablando de cuando se produce un accidente en un túnel.

Guía de actuación en caso de accidente en un túnel
Guía de actuación en caso de accidente en un túnel

¡Peligro en el túnel!: Una guía de actuación

Cuando circulamos por el interior de un túnel largo o un paso inferior, generalmente nos enfrentamos a unas condiciones de visibilidad enormemente reducidas. En esta situación siempre existe la posibilidad de que pueda producirse un accidente en un túnel o incluso que se presente una inoportuna avería, y como consecuencia de cualquiera de ellas, nos veamos atrapados dentro del mismo.

En estos casos y como solemos recordarte con habitualidad desde Grupo Reclama, es de vital importancia saber cómo actuar y que mantengas la calma.

  • Antes de entrar en el túnel: Como pauta general antes de internarte en un túnel deberás usar el sentido común y respetar todas las normas de circulación existentes, la distancia de seguridad y no realizar maniobras que puedan confundir al resto de los conductores. Con estas leves indicaciones se reducirán considerablemente las posibilidades de que se produzca un accidente en un túnel.
  • En el interior del túnel: Ya en el interior del túnel deberás mantener una amplia distancia de seguridad respecto al coche tras el que circulas y respetar siempre aquellos límites de velocidad que estuvieran marcados en el tramo. Es importante además que trates de memorizar a tu paso las instalaciones de seguridad o teléfonos de emergencia que vayas encontrando.
  • En caso de atasco: En caso de que se produzca un atasco deberás encender las luces de emergencia, mantener una distancia de seguridad no inferior a 5 metros con respecto al coche que te precede y parar el motor. Deberás permanecer siempre en el vehículo y no usar el claxon. Adicionalmente y si desconocemos el motivo del atasco, puedes utilizar la radio del vehículo para tratar de obtener alguna información. Si dentro del túnel se encuentra algún tipo de personal acreditado dándote instrucciones, ten presente que deberás hacer caso a sus indicaciones en todo momento.
  • En caso de accidente: En este caso deberás encender también las luces de emergencia, posicionar el coche lo más cerca del borde derecho de la calzada y parar el motor. Una vez hecho esto, deberás olvidarte temporalmente del vehículo, dejándolo con las llaves, las luces puestas y las puertas abiertas. De esta manera, cuando los servicios de emergencia acudan será posible mover el vehículo rápidamente.

Accidente leve en un tunel:

Lo más recomendable es que salgas del túnel con el vehículo cuanto antes, despejando lo antes posible el camino para otros conductores.

Accidente grave en un tunel:

Si es imposible continuar normalmente la marcha con el vehículo o salir por alguno de los dos lados del túnel, deberás apartar tu vehículo hacia un lado de tal manera que evite molestar a otros usuarios o a los servicios de emergencia a su llegada.

Ten presente en este caso que deberás colocarte el chaleco reflectante y dirigirte rápidamente a la salida o refugio más cercano.

A continuación trata de solicitar auxilio a través del poste de SOS y evita el uso del teléfono móvil en la medida de lo posible.

Si hay heridos debes de prestar auxilio siempre que esto no suponga una amenaza a tu propia integridad.

Recuerda: salvaguardar tu integridad física será siempre lo más importante.

En caso de que como consecuencia del accidente debas hacer frente a un incendio en algún vehículo o en el mismo túnel, conviene que te alejes del fuego rápidamente en dirección a la salida más cercana, avanzando agachado y pegado a alguna de las paredes laterales, tratando de evitar la inhalación de gases tóxicos.

Un accidente en un túnel, por improbable que parezca, suele darse con más frecuencia de la que en un primer momento imaginarías, sobre todo en un entorno natural como el que ofrece nuestro país. No dudes en contactar con nosotros si has sufrido un accidente de este tipo, desde Grupo Reclama te ayudaremos a afrontar todas las consideraciones legales del mismo. Confía en los expertos de Grupo Reclama y saldrás ganando.

Si tienes dudas contacta con nosotros:

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Infracciones poco usuales que pueden ser causa de multa y accidente
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7 cosas que solemos hacer y que nos pueden multar por ello

En Grupo Reclama sabemos que existen muchas acciones que los conductores repetimos por inercia cuando estamos al volante, y que ignoramos que realmente pueden llegar a ser una causa de multa y accidente. Hoy queremos dedicar la siguiente entrada a tratar sobre este tema, con la intención de corregir algunas de nuestras actitudes al volante y mejorar la seguridad de todos en la conducción.

7 causas de multas por acciones usuales

A continuación encontrarás una serie conductas que han sido causa de multa y accidente en muchos casos, la mayoría consideradas como distracciones según la normativa de la DGT son sancionadas con multas de entre 80 a 500 euros o incluso la pérdida de puntos del carnet, tenlas en cuenta y evítalas en la medida de los posible:

  • Asomar los miembros por la ventanilla: Es frecuente ver a conductores con la ventanilla bajada, el codo asomando o el brazo por el exterior de la puerta. En la parte posterior del vehículo la cosa es igual de  peligrosa, los niños y otros ocupantes suelen asomar la cabeza o las extremidades. Esta conducta, además de temeraria puede ser causa de multa o accidente.
  • Demasiado cariño o enfado: Las muestras de afecto efusivas, como un largo beso o las discusiones de pareja y los aspavientos, pueden ser también motivo de infracción. Ten en cuenta que estas conductas pueden ser consideradas por las autoridades como motivos de distracción al volante.
  • Demasiado ruido: otra de las conductas que pueden ser causa de multa o accidente es la de tocar el claxon sin motivo, pudiendo sobresaltar al resto de conductores y crearles un falso motivo de alarma. Recuerda que en este caso para la DGT solo está permitido el uso del claxon del vehículo en casos de emergencia, para evitar un accidente o para indicar la realización de una maniobra de adelantamiento. Asimismo, un alto volumen en la radio del vehículo también puede ser causa de multa o accidente, al limitar nuestra percepción auditiva del entorno.
  • Comer, afeitarse o maquillarse: Etas son otras de las conductas que pueden costarnos un disgusto en forma de  sanción o llegar a provocar un accidente. Para realizar cualquiera de estas acciones lo mejor será que te detengas un momento a realizarla en un área de servicio o cualquier otro lugar habilitado.
  • Llevar un cartel de “Se Vende”: Lo creas o no, esto es algo ilegal ya que al mostrar un cartel de venta de vehículo en el propio vehículo se realiza un uso inadecuado de la vía pública y puede ser causa de sanción. Ten presente además, que muchos de estos vehículo, cartel incluido, siguen circulando y que los propios conductores dueños de los mismos no suelen entretenerse en retirar esos carteles mientras lo hacen, limitando enormemente su visión del entorno exterior.
  • Saltarse un semáforo en ámbar: Una conducta bastante habitual y que sin embargo puede estar penalizada con una multa al tratarse de una infracción de la normativa.
  • Llevar calzado o ropa inadecuada: Conducir sin camiseta te puede llegar a costar un disgusto en la forma de sanción, así como conducir sin utilizar un calzado adecuado, por ejemplo utilizando unas chanclas o zapatos de tacón que limiten tu sensibilidad con los pedales del vehículo o que puedan producir un enganche en los mismos.

En definitiva, desde Grupo Reclama te instamos a utilizar el sentido común y rehuir estas conductas que pueden llegar a ser causa de multa y accidente, con el consiguiente desembolso económico o daño personal derivado.

Mientras que tu conducta al volante sea responsable todo irá bien 😀


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Evitar los accidentes de bicicleta en carretera
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Cómo evitar los accidentes de bicicleta en carretera

Desde Grupo Reclama sabemos que la bicicleta se ha convertido no solo en un método de transporte alternativo en la ciudad, sino en una práctica deportiva habitual para muchos amantes de las dos ruedas que comparten la vía con otros, por ello queremos dedicar la entrada de hoy a instruirte para que puedas evitar los accidentes de bicicleta en carretera.

Evitar los accidentes de bicicleta en carretera
Evitar los accidentes de bicicleta en carretera

La normativa para ciclistas

Ya seas conductor de una bicicleta u otro vehículo, es imprescindible que conozcas bien las normas de circulación de este tipo de vehículos de dos ruedas y que las respetes en todo momento, ya que tu seguridad puede depender directamente de ello.

A este respecto, la DGT cuenta en su página web con una sencilla y a la par completa guía para ciclistas que puedes consultar y descargar cómodamente.

En esta guía se recogen no solo una serie de importantes consejos y prácticas para desarrollar esta actividad de forma segura, sino también todos los aspectos esenciales de la normativa reguladora de tráfico para la circulación de los mismos.

La gran mayoría de los ciclistas que circulan por carretera conoce estas normas de circulación y utiliza la equipación adecuada para hacerlo, pero aún resta un importante porcentaje:

Se calcula que alrededor del 6%, que desconoce la normativa o no utiliza ningún tipo de equipación e incluso desconocen todo lo que respecta a la adecuación de los elementos de seguridad de una bicicleta.

Como por ejemplo que es imprescindible contar con un sistema de frenado en ambas ruedas o que está prohibido no contar con un timbre.

La equipación para los ciclistas

Es fundamental contar con la equipación adecuada para evitar los accidentes de bicicleta en carretera, por ello hemos pensado repasarla a continuación:

  • El Casco: Los Ciclistas están obligados por la normativa a la utilización de un casco de protección en las vías interurbanas y travesías, siendo obligatorio además en las vías urbanas para los menores de 16 años.
  • El Chaleco Reflectante: Es imprescindible su uso siempre, pero en especial en aquellas horas donde la luz es escasa. Los ciclistas deben contar con alguna prenda reflectante que permita distinguirlos a los demás usuarios, a una distancia de al menos 150 metros, cuando se encuentren en vías interurbanas.

¿Cómo debe circular un ciclista en carretera?

Para la adecuada circulación de los ciclistas por la carretera es importante tener presentes las siguientes consideraciones:

  • Las vías: Los ciclistas tiene permitido circular por las autovías, siempre que estos hayan cumplido los 14 años de edad, pero no podrán circular por las autopistas.
  • El arcén: Los ciclistas están obligados a circular por el arcén, en aquellos casos en los que no exista vía. Si por cualquier razón el arcén no fuera transitable, podrán utilizar la parte imprescindible de la calzada para su desplazamiento. Sin embargo es importante resaltar, que en autovías solo podrán circular por el arcén siempre y cuando no este específicamente prohibido por la señal correspondiente.
  • Modo de circulación: Los ciclistas también tienen permitido circular en paralelo, en columnas de a dos. En este caso la normativa de la DGT establece claramente en el artículo 38 del Reglamento General de Circulación:

“Discurrirán siempre lo más a la derecha posible de la vía y colocándose de a uno en aquellos tramos sin visibilidad”


Reglamento General de Circulación

¿Qué normas deben cumplir los conductores de otros vehículos?

Para evitar los accidentes de bicicleta en carretera, sobre todo en maniobras especialmente delicadas como puede ser el adelantamiento de un pelotón de ciclistas, los conductores de los vehículos de motor deben tener una máxima muy presente: La norma del metro y medio, es decir, dejar la suficiente separación lateral para que ambos, ciclistas y conductores, puedan realizar su trayecto de manera segura.

Adicionalmente, el conductor de un vehículo de motor debe tener siempre presente el estado, anchura y trazado de la vía, incluida la visibilidad cuando circule cerca de ciclistas y no realizar nunca ninguna maniobra que pueda exponerlos al peligro o entorpecer su marcha. Asimismo, es importante que siempre mantenga una separación frontal (distancia de seguridad) y lateral adecuada (1,5 metros) lo suficientemente holgada para no molestar a los ciclistas.

De igual manera, y siempre con la intención de evitar los accidentes de bicicleta en carretera, los conductores de los vehículos de motor deberán adecuar su velocidad a la de los ciclistas, no utilizar señales acústicas que puedan sobresaltarles o efectuarles señales con las luces.

Desde Grupo Reclama te instamos a una conducción responsable, a respetar todas las normas de circulación y la presencia de los ciclistas en la carretera, sin embargo es posible que incluso respetando todas estas consideraciones se llegue a producir un accidente por otras circunstancias. Si has sufrido un accidente no lo dudes y contacta con nosotros y nos encargaremos de todas las consideraciones legales derivadas del accidente por ti.

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Las quemaduras en accidentes de coche
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Las quemaduras en accidentes de tráfico

Los accidentes de circulación y los daños derivados de estos, representan uno de los problemas de salud pública más importantes para el futuro, por ello desde Grupo Reclama queremos abordaremos hoy este tema y trataremos a propósito de uno de los daños más dramáticos que las víctimas de un accidente pueden llegar a padecer: las quemaduras en accidentes de coche.

 

Las quemaduras como secuela de un accidente: Una amenaza real

 

Siempre que se produce un accidente de tráfico, por pequeño que este sea, existe el riesgo de sufrir daños y lesiones. Entre estos daños y lesiones, aquellos que son provocados por la exposición al fuego como resultado de un pequeño incendio o explosión durante el accidente son quizás los más temidos, pero no los únicos.

 

Las quemaduras que pueden llegar a sufrirse en un accidente pueden dividirse en cuatro categorías:

  • Quemaduras por calor: Entre las quemaduras en accidentes de coche, estas son quizás el tipo más común que sufren las víctimas, pudiéndose deberse a el contacto directo con la llama de un fuego, a la radiación del calor del incendio o al contacto con superficies calientes, metálicas o plásticas, incluso con líquidos o vapor.
  • Quemaduras eléctricas: Las quemaduras eléctricas tienen lugar cuando la corriente eléctrica, del propio vehículo o de algún punto externo, como los cables de alta tensión de un poste eléctrico que ha sido golpeado, pasan a través del cuerpo del accidentado.
  • Quemaduras químicas: Las quemaduras químicas se produce cuando la piel entra en contacto con sustancias químicas fuertes y abrasivas. Estas quemaduras suelen producirse con mayor frecuencia cuando en el accidente se ha visto envuelto algún vehículo de transporte de sustancias peligrosas, sin embargo no exclusivamente, ya que dentro del vehículo pueden ser transportados otros productos capaces de producir este tipo de quemaduras.
  • Quemaduras por abrasión: Este tipo de quemaduras suele ser presentado con más frecuencia por aquellos motoristas accidentados, a los que sus ropas o protecciones no han podido proteger eficazmente una parte de su cuerpo, que ha quedado expuesta al roce contra el pavimento a gran velocidad, lo que causa su aparición.
    En los conductores de otros vehículos, este tipo de quemaduras se da principalmente en los impactos a gran velocidad, generalmente se producen en el cuello, el pecho y el hombro. En estos casos, el cinturón de seguridad se convierte en el causante directo de este tipo de lesiones, al hacer contacto con la piel y frenar el cuerpo del accidentado para que no salga despedido del vehículo.

 

¿Cómo debes actuar ante un incendio?

 

Nunca es recomendable situarse cerca de las llamas, por lo que si tu vehículo se ha incendiado debes tratar de alejarte de él. El gran peligro cuando se produce un incendio, además del fuego, es el humo, tenlo en cuenta ya que puede causar graves intoxicaciones, irritación en ojos y garganta y dificultar la respiración.

 

Recuerda además que echar agua o acercarse a tratar de ayudar a un accidentado que haya sufrido quemaduras en un accidente de coche son dos comportamientos instintivos que pueden empeorar la situación, no te hagas el héroe. Procura mantener la calma y aplicar el protocolo PAS, tratando de mitigar las posibles consecuencias que se hayan producido en el accidente.

 

Si cuentas con un extintor y el fuego del vehículo incendiado es menor, puedes tratar de apagarlo y eliminar el peligro, pero si tienes dudas es mejor que esperes a que acudan los servicios de emergencia, las autoridades y los bomberos.

 

Prevención ante todo

 

El incendio en un coche puede llegar a ser devastador, por ello y a modo de precaución siempre es recomendable seguir ciertas pautas de seguridad para evitar las quemaduras en un accidente de coche.

 

  • No fumar: Parece obvio, pero cualquier pequeña chispa puede inflamar un componente del vehículo, como la tapicería y provocar un pequeño incendio.
  • Mantenimiento y revisiones periódicas: Mantener el vehículo en buenas condiciones y revisar todos sus sistemas regularmente en el taller nos evitara muchos disgustos y minimizara la posibilidad de que llegue a producirse un incendio de origen eléctrico.
  • El extintor es tu amigo: Procura contar siempre con un pequeño extintor para tu vehículo, nunca se sabe cuándo va a ser útil.
  • Atento al repostar: Las gasolineras son lugares altamente inflamables, por lo que debes extremar el cuidado cuando te detengas a repostar, procurando no derramar gasolina o aceite, que puedan derivar con cualquier chispa en un incendio o explosión.

 

Desde Grupo Reclama velamos por tu seguridad y sabemos que las quemaduras en accidentes de coche son un daño personal difícil de cuantificar, aun así, si has sufrido un accidente de este tipo en la carretera, no lo dudes y contacta con nosotros. En Grupo Reclama somos profesionales en la materia y nos encargaremos de que obtengas la indemnización que en justicia te corresponda derivada de tu accidente.

Las restricciones que afectan al conductor novel
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Las restricciones que afectan al conductor novel

Un conductor novel es aquel que ha obtenido el permiso de conducir hace menos de un año, sin embargo hay que recordar que la normativa establece para ellos ciertas limitaciones. En Grupo Reclama queremos dedicar  la entrada de hoy a recordar las restricciones que afectan a estos nuevos conductores.

 

Conductores más jóvenes y menos experimentados

 

Al conductor novel se le puede identificar fácilmente por llevar en la luna trasera de su vehículo una gran “L” blanca sobre un fondo verde. Esta letra “L” hace referencia a la palabra inglesa “Learning” o “Aprendiendo”. Pero veamos en detalle ahora algunas de sus principales restricciones, según se recoge en la normativa de la DGT:

 

  • Señal V-13: Es la típica señal de conductor novel de la que ya hemos hablado, la “L” sobre fondo verde. La ley obliga a que esta señal sea dispuesta en la parte posterior izquierda del vehículo, en un lugar visible. Si no se cumple esta circunstancia, el conductor novel estará incurriendo en una infracción y su consiguiente multa. Además esta señal debe mantenerse durante todo el primer año del conductor, aunque posteriormente podrá retirarse.

Las restricciones que afectan al conductor novel

Recuerda que si no llevas la señal V-13 en algún momento de tu primer año puedes enfrentarte a una sanción y su multa correspondiente, de igual manera que si sigues llevándola pasado este tiempo.

 

  • La Tasa de Alcoholemia: Para empezar la tasa de alcoholemia permitida para el conductor novel es sensiblemente diferente a la del resto de usuarios, situándose en un 0,30 gramos como máximo por litro en sangre o 0,15 miligramos por litro de aire expirado. Si un conductor novel llegara a superar estos límites, se enfrentaría a multas de 500 euros y a la  perdida de hasta cuatro puntos del carnet de conducir, un duro revés a tener en cuenta sin duda.

 

Consejos de conducción para el conductor novel

 

Si eres un conductor novel no olvides tener presentes tus obligaciones al volante, respeta siempre las señales y extrema la precaución para evitar posibles accidentes. Desde Grupo Reclama queremos velar por tu seguridad y por ello a continuación te ofrecemos una serie de consejos y buenas prácticas en la conducción:

 

  • El cinturón: Nunca lo olvides, procura que sea siempre lo primero para ti como conductor y también para todas aquellas personas que te acompañen en tus trayectos.
  • El móvil: Evita la distracción que supone el teléfono móvil y por supuesto nunca lo manipules ni lo utilices durante tus trayectos, mejor guardado y si lo mantienes en silencio.
  • 0 alcohol: Evita el consumo de alcohol y drogas, tanto por tu seguridad como la de aquellos que te acompañan.
  • Respeta las señales: Haz caso de las señales y actúa adecuadamente respecto a ellas, de igual forma respeta la prioridad de otros vehículos.
  • Mantén la calma: Sobre todo en tus primeros trayectos en solitario es posible que se den situaciones que te provoquen nervios o temor, lo mejor en estos casos es mantener fría la cabeza, actuar con calma y tratar de recordar todo lo aprendido.
  • Sin música: La radio y su música pueden distraerte, es mejor permanecer concentrado hasta que adquieras experiencia y soltura, por lo que no es aconsejable que conduzcas con la radio puesta.
  • Evita la conducción nocturna: No es lo mismo conducir de día que de noche, cuando las facultades mentales y de percepción se ven drásticamente reducidas. Es recomendable que para evitar sorpresas desagradables o accidentes evites conducir de noche, al menos al principio.
  • Extrema la precaución con climatología adversa: Si te ves obligado a conducir con climatología adversa, como lluvia o nieve, extrema siempre la precaución, ya que tu experiencia al volante es menor y puedes encontrarte de manera inesperada con una situación peligrosa.

 

Como ves ser un conductor novel no es fácil, hay muchas consideraciones que debes tener en cuenta si quieres evitar peligros innecesarios y siniestros. Si sufriste algún tipo de accidente, no lo dudes y contacta con nosotros. Gana en tranquilidad contando a tu lado con los expertos de Grupo Reclama.

Las multas en el extranjero
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Las multas en el extranjero

Ni los europeos que visitan España, ni aquellos españoles que viajan a otro país del espacio europeo se libran de pagar las multas en el extranjero. Es importante conocer la verdad sobre la legislación a este respecto y derribar el falso mito de que las multas en el extranjero como consecuencia de haber cometido alguna infracción, no hay que pagarlas o que no nos llegan.

 

A continuación en Grupo Reclama te contamos más al respecto sobre este interesante y controvertido tema.

 

Colaboración Europea

 

Seamos claros, actualmente en Europa, y gracias a la colaboración entre la DGT y las diferentes jefaturas de tráfico de los países miembros, las multas en el extranjero terminarán por llegar a tu casa, por lo que si has cometido una infracción sensible de ser sancionada, tendrás que afrontar sus consecuencias.

 

Desde el 6 de mayo del año 2015 se encuentra en vigor en España la directiva comunitaria 1011/82/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, del 25 de octubre de 2011, por la que se facilita el intercambio fronterizo de información sobre las infracciones de tráfico en materia de seguridad vial. Esto, en otras palabras, permite la colaboración entre estados miembros del espacio Europeo, por lo que aquellos conductores que cometan infracciones más alla de sus propias fronteras, no podrán librarse de las multas en el extranjero.

 

Todos los países de la Unión Europea, aplican por tanto y como hemos dicho con anterioridad, el intercambio transfronterizo de información sobre las infracciones de tráfico, con la excepción de Reino Unido, Irlanda y Dinamarca.

 

Las infracciones sancionables

 

Pese a esta colaboración entre países de la comunidad europea, el sistema dista mucho de ser perfecto aunque goza de un alto grado de compromiso y mejora. En la actualidad, sin embargo, el intercambio de datos es bastante limitado y se reduce a los términos relativos a ocho tipos de infracciones:

 

  • Exceso de velocidad.
  • No utilizar el cinturón de seguridad u otros sistemas de retención homologados.
  • No detenerse ante un semáforo o señal de STOP.
  • Circular por un carril prohibido o por un carril reservado a determinados usuarios.
  • Conducir con tasas de alcohol superiores a las establecidas.
  • Conducir bajo los efectos de estupefacientes, estimulantes o cualquier otra sustancia similar.
  • No utilizar el casco de protección en el caso de las motos.
  • Usar el teléfono móvil o cualquier otro dispositivo mientras se conduce.

 

Como puedes apreciar, las infracciones susceptibles de ser sancionadas fuera del territorio español son muchas, por ello desde Grupo Reclama te instamos a respetar siempre y en todo lugar las normas de circulación, incluidas la de aquellos países europeos a los que tengas pensado desplazarte, que puedes consultar en la página de la Comisión Europea de Transportes.

 

Desde Grupo Reclama estamos a tu disposición, no lo dudes y contacta con nosotros tanto si sufriste un accidente en el extranjero como si recibes una multa por una infracción que consideras no se corresponde con la realidad. Recuerda que en Grupo Reclama somos profesionales y nos encargaremos de tu caso y de todas las consideraciones legales derivadas del mismo.

 

Las conductas irresponsables que causan accidentes
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Las conductas irresponsables que causan accidentes

En la conducción, todo usuario debería evitar aquellas conductas irresponsables que causan accidentes, sin embargo en Grupo Reclama sabemos que la realidad es bien diferente, por ello queremos abordar en nuestra entrada de hoy el tema de la responsabilidad al volante y ofrecerte una guía de situaciones que debes tratar de evitar, ya que las acciones descuidas y temerarias de los conductores son un peligro para todos.

 

Existen algunas actuaciones que como conductores debemos evitar y aunque en ocasiones no estén directamente relacionadas con la conducción, sí podemos ser sancionados por ellas sin necesidad de estar conduciendo. A continuación encontrarás una lista con algunas de estas conductas irresponsables que causan accidentes:

 

-Repostar de forma inadecuada: Al parar a repostar en una gasolinera debes recordar apagar las luces y el motor siempre o podrías ser sancionado, incluso otros sistemas eléctricos como se recoge en el artículo 115 del Código General de Circulación:

 

Para cargar combustible en el depósito de un vehículo, éste debe hallarse con el motor parado. Los propietarios de aparatos distribuidores de combustibles o empleados de estos últimos no podrán facilitar los combustibles para su carga si no está parado el motor y apagadas las luces de los vehículos, los sistemas eléctricos como la radio y los dispositivos emisores de radiación electromagnética como los teléfonos móviles”

Además, debes evitar fumar o lanzar cualquier colilla, como también derramar líquidos en el pavimento, ya sean inflamables o no, y aquellos que puedan ser susceptibles de causar un accidente en otro vehículo, como jabón, aceite o grasa.

 

-Actuaciones callejeras: Es frecuente, en el caso de algunos conductores actuar en plena calle, revolucionar el motor, hostigar a otros vehículos, derrapar o hacer el caballito si se trata de un ciclomotor cuando se está detenido en un semáforo. Estas actitudes además de reprobables constituyen conductas irresponsables que causan accidentes y que pueden estar sujetas a ser consideradas como infracciones y delitos contra la seguridad vial.

 

-Prestar el coche: Un amigo, familiar o conocido nos insiste en que le dejemos su vehículo “solo para dar una vuelta” y nosotros accedemos. Esto constituye una temeridad y es otra de las conductas irresponsables que causan accidentes, sobre todo si la persona a la que prestamos nuestro vehículo tiene poca experiencia al volante o carece de carnet.

 

-Usar la calle como taller o lavadero particular: Esta directamente prohibido lavar el coche en la vía publica y tampoco pueden realizarse reparaciones en el mismo en plena calle. Esta es con frecuencia una de las conductas irresponsables que causan accidentes más común.

Al lavar el coche, cerca de la vía, podríamos estar favoreciendo que otro vehículo sufriera un accidente, como consecuencia del efecto acuaplaning del agua utilizada en la limpieza, sobre todo si contiene elementos jabonosos.  Asimismo al realizar una reparación pueden verterse en la vía otros líquidos, como aceite o grasa, incluso que olvidemos cualquier tipo de herramienta y esta llegue a provocar un accidente.

 

-Organizar carreras: Organizar una carrera ilegal o tratar de picar a otro conductor para que compita en una carrera improvisada en la vía pública y sin permiso del titular de la vía, constituye otra de estas conductas irresponsables que causan accidentes y que además puede ser constitutiva de un delito contra la seguridad vial.

 

La responsabilidad al volante es una necesidad, actuar de manera irresponsable no solo expone a quien actúa de esta forma al peligro de sufrir un accidente, si no también al resto de conductores. En Grupo Reclama estamos para ayudarte, no dudes en contactar con nosotros si sufriste un accidente como consecuencia de una temeridad o imprudencia por parte de otro conductor. Confía en los profesionales de Grupo Reclama ¿A qué esperas para exponernos tu caso?

 

 

 

Cómo evitar los accidentes de coche en verano
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Cómo evitar los accidentes de coche en verano

En Grupo Reclama sabemos que las vacaciones de verano se encuentran ya a la vuelta de la esquina. Según la DGT, el periodo estival es el que concentra la mayor tasa de siniestralidad en accidentes de tráfico, muchos de ellos provocados por fallos mecánicos o eléctricos en el vehículo a causa de las altas temperaturas, por ello es importante que como conductor extremes la precaución al volante y que tomes consciencia de adoptar algunas medidas adicionales de seguridad, que puedan ayudarte a prevenir los accidentes de coche en verano.

 

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Revisando tu vehículo

 

La Dirección General de Tráfico estimo para el pasado año 2018 que en la franja de meses que va desde principio de julio a finales de Agosto se realizaron en España casi 90 millones de desplazamientos de vehículos por carretera, con el consecuente aumento de riesgo de sufrir un accidente de coche. Los accidentes de coche en verano son frecuentes, por ello desde Grupo Reclama queremos aportar nuestro pequeño granito de arena para tratar de evitarlos, y te ofrecemos a continuación una serie de consejos destinados a prevenirlos:

 

-Revisa Aceite y Filtros: Es importante que antes de emprender un trayecto, sobre todo uno largo repasemos este aspecto mecánico básico de nuestro vehículo, para constatar que nuestro motor se encuentra en óptimas condiciones. Debes asegurarte de que los filtros y el aceite están limpios, bien sea realizando tú mismo las comprobaciones o recurriendo a un servicio de revisión, siempre que se trate de un servicio con garantía.

 

-Revisa los Neumáticos: Debes asegurarte antes de emprender la marcha de que tu neumáticos se encuentran en buenas condiciones y comprobar la presión en todos ellos, adecuándola si fuera necesario a las especificaciones del fabricante. Asegúrate también de poseer en buen estado la rueda de repuesto, nunca se sabe cuándo será necesaria y sobre todo no te olvides de todas aquellas herramientas y útiles que te servirán para sustituir una de las ruedas si fuera necesario.

 

-Revisa los Frenos: Un sistema de frenos revisado es una garantía extra de seguridad en la conducción y te ayudara a evitar posibles accidentes de coche en verano, no lo olvides. El desgaste que sufren algunos de sus elementos, como las pastillas y los discos, permiten de un vistazo poder tener una idea aproximada de su vida útil. También será importante que revises el líquido de frenos.

 

-Comprueba otros Niveles: En general debe revisar el nivel de todos los líquidos del vehículo, desde el aceite, al limpiaparabrisas, pasando por el líquido refrigerante, de frenos o el líquido de la dirección asistida. Comprueba también que no existen fugas.

 

-El Aire Acondicionado: Si tu vehículo cuenta con aire acondicionado o con climatizador no olvides revisar la carga del mismo, el calor veraniego puede ser un gran enemigo de la conducción segura en tu vehículo.

 

-Luces y Claxon: Deberás comprobar el buen funcionamiento y estado de todas las luces del vehículo, así como asegurarte que que el claxon funciona correctamente. Si alguna luz falla deberás proceder a sustituirla o repararla antes de emprender tu viaje.

 

-Chaleco Reflectante y Triángulos: Si llega el caso de que sufras una avería o un siniestro, deberás contar con un chaleco reflectante y los triángulos de señalización para señalar tu posición y evitar atropellos imprevistos y nuevos accidentes por parte de otros conductores.

 

-Botiquín y otros elementos: Aunque no son imprescindibles, si son aconsejables. Puedes preparar una sencilla mochila con un pequeño botiquín bien surtido para cubrir cualquier pequeña herida o corte que puedas producirte tú o cualquiera de los ocupantes. No estaría de más incluir una manta, algo de agua, una muda de ropa o cualquier otra cosa que consideres que podrías llegar a necesitar ante un imprevisto, sólo como precaución.

 

Consejos adicionales: Una guía de buenas prácticas

 

La revisión y el buen estado del vehículo son importantes, pero no lo son todo. El conductor y los pasajeros del vehículo también tienen una responsabilidad a la hora de evitar los accidentes de coche en verano, por ello a continuación te presentamos una pequeña guía de buenas prácticas:

 

  • Extrema la precaución en todo tipo de vías, más si cabe a tu paso por poblaciones, y trata de conducir siempre de manera responsable.
  • No conduzcas si has consumido alcohol, drogas u otras sustancias que puedan llegar a producir una merma física o psíquica en tus capacidades y reflejos, incluidos el uso de ciertos medicamentos.
  • Durante trayectos largos realiza frecuentes paradas, esto te ayudará tanto a combatir la rutina como la fatiga.
  • Evita conducir durante las horas de más calor, entre las 12 y las 3, pero si debes hacerlo utiliza el aire acondicionado si es necesario para combatirlo. En verano un coche puede convertirse rápidamente en un horno, algo que debemos evitar en la medida de lo posible.
  • Hidrátate bien y evita comidas copiosas antes de iniciar el viaje.
  • Procura que los niños y las mascotas siempre estén bien sujetos, por naturaleza su comportamiento puede ser algo impredecible y podrían llegar a hacerse daño ellos mismos o  incluso provocar un accidente, ya sea provocándote un despiste o accionando accidentalmente algún elemento del vehículo.
  • Las manos siempre en el volante, no saques los brazos por la ventanilla. Usa gafas de sol si la luminosidad solar es intensa y utiliza calzado cómodo, pero que sea adecuado para la conducción.

 

Como puedes ver, no son pocas las consideraciones a tener en cuenta antes de salir de viaje para evitar en la medida de lo posible los accidentes de coche en verano. Pese a todo, si lo peor llegara a suceder, recuerda que en Grupo Reclama estamos para ayudarte. Si has sufrido un accidente de coche y  crees que puede corresponderte una indemnización, no lo dudes y contacta con nosotros.

En Grupo Recama somos profesionales con una amplia trayectoria así que gana en tranquilidad dejando todas las consideraciones legales de tu accidente en nuestras manos.

 

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Los juicios derivados de accidentes de tráfico
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Los juicios derivados de accidentes de tráfico

En Grupo Reclama como expertos en esta materia, sabemos que los juicios derivados de accidentes de tráfico son bastante frecuentes, por eso dedicaremos la entrada de hoy a tratar este tema, con la intención de arrojar algo de luz a muchas de las preguntas que los conductores implicados en un accidente suelen hacerse al respecto.

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Los accidentes de tráfico, plazos y su responsabilidad legal

 

Cuando se produce un accidente de tráfico en el que ha concurrido alguna circunstancia sensible de ser considerada como un delito, como la omisión de socorro, la conducción bajo los efectos del alcohol o el exceso de velocidad, por poner algunos ejemplos, se establece por ley un plazo de prescripción de 5 años para poder proceder a la reclamación de responsabilidades que se derivarán del mismo.

 

Antes de que se cumpla este plazo, la persona o personas perjudicadas en el accidente podrán, ya sea con o sin abogado, hacer valer su condición de perjudicados y por lo tanto ejercitar la reclamación civil correspondiente por los daños personales y/o materiales que pudieran haber sufrido. Esta reclamación podrá efectuarse mediante un procedimiento abreviado o de juicio rápido ante el Juzgado de Instrucción que corresponda.

 

Asimismo debes saber, que aquellas personas que resultaran lesionadas como consecuencia del accidente, solo podrán acudir a la vía penal en el caso de que el siniestro se hubiera producido como consecuencia de una imprudencia grave. En el caso de que estas lesiones fueran consideradas menos graves, la vía penal solo será posible si las lesiones en cuestión se correspondieran con aquellos supuestos que quedan recogidos en los artículos 149 y 150 del Código Penal.

 

Si no existiera una imprudencia grave como causa del accidente de tráfico, las lesiones sufridas por los perjudicados no revisten gravedad o no se corresponden con los supuestos expuestos en los artículos del Código Penal citados con anterioridad, se debe entender que la única vía existente para la reclamación de responsabilidades será la vía civil.

 

El informe del médico forense y las reclamaciones

 

En los juicios derivados de accidentes de tráfico, las lesiones sufridas por las personas perjudicadas serán valoradas debidamente por el médico forense del juzgado, que procederá a emitir un informe con los resultados. Este informe se contrastará con las tablas de valoración de daños que se publican anualmente, y en las que se recoge la cantidad a indemnizar que podría procederse a solicitar. Ten presente, que los jueces suelen valorar enormemente el dictamen de los médicos forenses antes de pronunciar una sentencia, incluso por encima de todo aquello que las partes implicadas pudieran llegar a aportar.

 

Recuerda también, que en los juicios derivados de accidentes de tráfico, ya sean de naturaleza civil o penal, también podrán reclamarse todos aquellos daños materiales y gastos acreditables derivados del accidente.

 

Además, queremos que tengas presente que no existe una norma general en cuanto al tiempo de tramitación y la indemnización a percibir en los juicios derivados de accidentes de tráfico, por lo que el proceso puede dilatarse en el tiempo o resolverse de manera relativamente rápida, siendo cada caso diferente.

 

En Grupo reclama sabemos que los juicios derivados de accidentes de tráfico pueden llegar a ser un trago amargo, incluso en aquellos casos en los que la razón este de tu parte. En Grupo Reclama estamos para ayudarte, si sufriste un accidente y te planteas reclamar una indemnización, no lo dudes y contacta con nosotros.

 

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El uso de los triángulos de emergencia en accidente
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El uso de los triángulos de emergencia en accidente

En Grupo Reclama, queremos dedicar la entrada de hoy a uno de los elementos de seguridad más importantes a utilizar, en el caso de que se produzca un accidente o avería del vehículo: los triángulos de emergencia.

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La DGT anuncia cambios para el futuro

 

Recientemente la DGT ha hecho pública su intención de sustituir los conocidos triángulos de preseñalización de avería o accidente por otro tipo de señales luminosas para el año 2025. Según informes de la DGT, en 2018 más de 20 personas fallecieron en carretera como causa del peligro que acarrea abandonar un vehículo para proceder a colocar los triángulos de emergencia, por lo que plantea importantes cambios en la normativa en cuanto a cómo debe comportarse el usuario y la regulación de un nuevo dispositivo luminoso, que no será necesario colocar en la carretera, sino que se utilizara desde el interior del mismo vehículo o colocándolo en su parte superior.

 

Si bien aún queda margen de tiempo para que esto suceda y entendiendo que se trata de una medida de implementación gradual, en Grupo Reclama hemos pensado que este es un buen momento para recordarte la importancia de los triángulos de emergencia, así como las normas actuales que regulan su uso.

 

Extremando la seguridad en caso de accidente en carretera

 

En el Reglamento General de Vehículos se establece claramente que existe la obligación por parte del conductor de contar en el vehículo con dos triángulos de emergencia y de al menos un chaleco reflectante de alta visibilidad. Estos elementos de seguridad, que siempre deben acompañarte en el vehículo, serán de uso imprescindible en el caso d que se produzca una avería o accidente en carretera. Veamos en detalle más sobre su uso:

 

El chaleco reflectante: El uso de este chaleco reflectante es obligatorio, siempre que te veas obligado a abandonar el vehículo y cuando con el mismo se ocupe la calzada o el arcén de vías interurbanas.

 

Los triángulos de emergencia: En el caso de que se produzca la inmovilización del vehículo como consecuencia de que hayas sufrido un accidente, deberás utilizar siempre los triángulos de emergencia, salvo en aquellos casos donde las condiciones de circulación no lo permitan.

 

Deberás colocar los triángulos de emergencia uno por delante y otro por detrás del vehículo y como mínimo a una distancia de 50 metros, de tal forma que sean visibles desde una distancia de 100 metros, para que el resto de conductores que se aproximen a la ubicación sean conscientes de la presencia del vehículo accidentado.

 

Recuerda, que en aquellas calzadas de único sentido o que cuenten con más de tres carriles, será suficiente de un solo dispositivo, situado como mínimo a unos 50 metros de la ubicación del vehículo.

 

Adicionalmente a todo esto, no olvides encender las luces de emergencia, si es que el vehículo cuenta con ellas, además deberás encender también las luces de posición e incluso las de gálibo, si el accidente tuvo lugar en una autopista o autovía, en condiciones de baja visibilidad o entre la puesta y la salida del sol.

 

Las nuevas señales luminosas

 

Aunque aún queda tiempo para su implementación definitiva en 2025, las nuevas señales luminosas homologadas destinadas a sustituir a los triángulos de emergencia ya pueden adquirirse en muchas tiendas online a un precio que ronda los 25 euros de media. Sin embargo ten presente que actualmente, la regulación tan sólo recomienda el uso de uno de estos dispositivos luminosos como un elemento de seguridad opcional, por lo que aun dispones de un amplio margen de tiempo para hacerte con uno de estos nuevos dispositivos.

 

Conducir de manera responsable y utilizar correctamente los dispositivos de seguridad, como los triángulos de emergencia en caso de que sufras un accidente, siempre es fundamental para evitar desgracias y nuevos percances sobrevenidos. Si sufriste un accidente en carretera, no lo dudes y contacta con nosotros en Grupo Reclama para exponernos tu caso, estamos aquí para ayudarte.

 

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Motos y niños: Consejos de seguridad
Reclamar Accidente de Trafico

Motos y niños: Consejos de seguridad

En Grupo Reclama sabemos que la pasión por las dos ruedas de algunos padres puede pasar precozmente a sus hijos, por eso en la entrada de hoy hablaremos sobre las motos y niños, y te ofreceremos algunos consejos de seguridad para tratar de evitar cualquier accidente de moto.

‘Motos y niños, cuando los niños son pasajeros’

Antes de poder realizar ese primer viaje juntos que ambos seguramente anhelan, es importante saber lo que la legislación vigente tiene que decir al respecto en el Reglamento General de Circulación sobre la seguridad de los niños y los viajes en moto, tanto en el caso de que el niño vaya a conducir uno de estos vehículos, como si es el pasajero de una motocicleta conducida por un adulto.

La ley en España es bastante clara al indicar perfectamente cuáles son los límites de edad para que los niños circulen en moto. En este caso la edad mínima para que un niño pueda subir a una moto como pasajero será de 7 años, en el caso de que el conductor de la misma sea su padre, madre, tutor legal u otra persona, siempre mayores de edad y que tenga formado un permiso para hacerlo firmado por cualquiera de los anteriores.

Si no se da la condición anterior, es decir, que el niño viaja en moto con otra persona distinta a las citadas anteriormente y sin autorización alguna, la edad mínima para que el niño viaje como pasajero de la moto aumentara hasta los 12 años de edad.

Pese a todo, nunca está de más ser precavido, por lo que si te dispones a conducir con un niño como pasajero, ten muy presentes las siguientes consideraciones destinadas a evitar un posible accidente de moto:

-No son adultos: Un niño tiene bastante menos fuerza para asirse y equilibrio, el uso de un asiento para niños o de un respaldo puede convertirse en un aliado imprescindible ante la posibilidad de sufrir un accidente de moto.

-Cuidado con la inercia: Una moto puede llegar a tener mucha potencia en el arranque, algo que puede llegar a desequilibrar al niño o producirle algún golpe. Actúa con tacto al usar el embrague, el gas y el freno.

-Asegura sus apoyos: La normativa establece que los niños deben ir bien apoyados, a horcajadas y con sus pies dispuestos en los estribos a cada lado de la moto para evitar que se caiga por el lado.

‘Motos y niños, los cascos y la equipación necesaria’

El casco es siempre un elemento de protección fundamental para evitar posibles daños en los adultos cuando se produce un accidente de moto, por lo tanto en los niños más aún si cabe. La industria ha hecho un esfuerzo especial en este aspecto y es posible encontrar cascos y otra equipación adaptada a los más pequeños para velar por su seguridad.

Sin embargo, no es raro ver a padres circulando en moto con sus hijos portando cascos Jet (no integrales), pero lo cierto es que los cascos integrales ofrecen a los más pequeños un grado de seguridad mucho mayor, pese a que al principio pueda resultarles más pesado y menos cómodo, lo ideal sería que como padres hiciéramos que se acostumbraran a ellos lo más pronto posible y los utilizaran siempre que realicemos algún desplazamiento con el niño.

En cuanto al resto de equipación, como petos, chaquetas y pantalones,  lo cierto es que escasean. A diferencia de como tratan los fabricantes el tema de cascos infantiles, no existen muchas prendas específicas fuera de lo que es la equipación técnica. Las opciones son escasas y pasan por usar una ropa casual más recia y guantes adaptados al tamaño de la mano del niño.

‘Motos y niños, la primera moto del conductor adolescente’

Llegados a la adolescencia, muchos jóvenes empiezan a adquirir nuevas responsabilidades, más libertad e independencia. No es extraño por ello que en este punto de sus vidas, sobre todo cuando empiezan a ir al instituto, les pidan a sus padres una moto para realizar el trayecto hasta el centro educativo o incluso para salir los fines de semana.

Conducir una moto no debe tomarse como un juego. Como padres deberemos hacer hincapié en este aspecto, así como en la necesidad de respetar todas las normas de circulación y de seguridad para prevenir cualquier accidente de moto.

A continuación encontraras algunos puntos importantes que debes tener en cuenta, si tienes pensado que tu hijo comience a desplazarse en moto:

-El permiso: Para poder circular necesitarán poseer un permiso de circulación para moto.

-La edad: Deberán esperar a cumplir los 15 años de edad.

-El vehículo: Solo podrán llevar ciclomotores con 15 años y, además, motocicletas de hasta 125 c.c. con 16 años.

-Los pasajeros: Si llevan a otra persona como pasajero o acompañante deberán respetar la edad mínima para pasajeros de moto.

‘Motos y niños, las licencias y permisos’

Los adolescentes a partir de los 15 años podrán conducir ciclomotores de dos o tres ruedas y cuatriciclos ligeros de hasta 49 c.c., sin embargo antes de poder hacerlo tendrán que haber obtenido el permiso AM. Adicionalmente es bueno tener presente que si el adolescente espera hasta cumplir los 16 años, esto le permitirá tener la oportunidad de obtener el permiso de conducir A1 que, además de ciclomotores y cuatriciclos, le permitirá conducir motocicletas de hasta 125 c.c. y hasta 11 kW.

Desde ese momento, habrá que esperar hasta la mayoría de edad para poder conducir motos de cualquier cilindrada con el carnet A2 o hasta los 21 para sacarse el carnet A y poder llevar motos de cualquier tipo de potencia.

Desde Grupo Reclama te instamos siempre a extremar la precaución con estos consejos sobre motos y niños, cuando circules con un menor como pasajero o si eres un conductor adolescente con poca experiencia en la conducción de motos se precavido.

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Accidentes laborales: El accidente de camino al trabajo
Indemnizaciones por Caidas, Reclamar Accidente de Trafico

Accidentes laborales: El accidente de camino al trabajo

Entre todos los accidentes laborales que un trabajador puede llegar a sufrir, esta el accidente de camino al trabajo o regresando de él, también conocido como accidente in itinere, es uno de los más comunes.
Desde Grupo Reclama queremos abordar hoy este tipo de accidentes y tratar de solventar algunas de las principales dudas que pueden asaltarte si llegas a sufrir un accidente de este tipo.

El accidente in itinere o accidente de camino al trabajo

Cuando te desplazas desde tu lugar de residencia hacia tu lugar de trabajo o a la inversa, siempre cabe la posibilidad de que puedas llegar a sufrir un accidente. Como hemos mencionado anteriormente, a este tipo de accidentes se hace referencia en términos legales utilizando la expresión latina in itinere (en trayecto).

Este tipo de siniestro, que puede producirse a lo largo de un tiempo razonable antes de entrar a trabajar o después de salir del trabajo, tendrá que suceder a lo largo del trayecto habitual entre el domicilio del empleado y su lugar de trabajo. Si por algún motivo el empleado se desvía  aunque sea mínimamente de esta ruta habitual, lo normal es que surjan problemas a la hora de reclamar una posible indemnización por accidente.

A este respecto, en un accidente de camino al trabajo siempre será fundamental demostrar la causa efecto para que sea considerado como un accidente laboral, tal como se recoge en el artículo 115 de la Ley General de la Seguridad Social.

“Se entiende por accidente de trabajo toda lesión corporal que el trabajador sufra con ocasión o por consecuencia del trabajo que ejecute por cuenta ajena. Tendrán la consideración de accidentes de trabajo los que sufra el trabajador al ir o al volver del lugar de trabajo”

¿Cuándo es y cuándo no es un accidente in itinere?

Para que puedas entender mejor el concepto de los accidentes in itinere, a continuación encontraras algunos supuestos donde podrás apreciar de forma clara cuando se trata de un accidente de camino al trabajo o de regreso de él y cuando no.

Accidentes considerados in itinere:

-Caídas en el portal del domicilio.

-Accidente de coche en el trayecto directo al trabajo.

-Accidentes donde el trabajador se desvía del trayecto habitual para realizar algún cometido propio de la empresa.

-Accidentes esperando el autobús, el metro o el tren, en definitiva en la parada de cualquier medio de transporte habitual que el trabajador utilizara para completar el trayecto hasta su trabajo, asimismo como cualquier accidente que se produjera en el interior de los citados medios de transporte.

-Accidentes de tráfico tras una comida de empresa, como las de navidad o en cualquier otro supuesto similar.

-Accidentes de bicicleta realizando el trayecto habitual al trabajo.

Accidentes considerados No in itinere

-Caídas en el interior del domicilio por correr antes de acudir al trabajo.

-Accidentes de tráfico de camino al trabajo, pero habiendo realizado un desvío por motivos personales, como ir al supermercado o pasar por correos para recoger un paquete.

-Accidentes regresando del trabajo después de haber comido en casa de un familiar o amigo.

-Accidente después de una cena, comida u otro evento de empresa que se produce por culpa del propio trabajador, como conducir bajo los efectos del consumo excesivo de alcohol.

Adicionalmente, cabe destacar que la movilidad geográfica en un accidente de camino al trabajo es realmente importante ya que en muchas ocasiones, la aseguradora responsable de hacer efectiva la indemnización en este tipo de accidentes, tratara de oponerse alegando para ello que el trabajador se desplazó una gran distancia. Sin embargo debes recordar, que independientemente de la distancia, la aseguradora tiene la obligación de hacerse cargo de la indemnización que le corresponda al trabajador y de tramitar la baja por accidente laboral.

Indemnización para accidentes in itinere

Cuando se produce un accidente in itinere, se considera que el trabajador ha sufrido un accidente de tráfico y un accidente laboral al mismo tiempo, es por ello que ambas indemnizaciones pueden ser compatibles.

Como Accidente de tráfico, solo los accidentes de camino al trabajo donde el culpable del siniestro no sea el conductor del vehículo tendrán derecho a una indemnización. Es decir, que cualquier trabajador que sufriera un accidente de camino al trabajo como ocupante de un vehículo privado, de un transporte público o como el conductor no culpable del accidente en cuestión tendrá derecho a percibir una indemnización por el mismo.

Como accidente laboral y al no tratarse de un accidente donde concurriera la omisión de las medidas de seguridad, no tendrá derecho a una indemnización por la responsabilidad civil, pero si a una indemnización por sufrir lesiones permanentes no invalidantes si el accidente llegara a producir algún tipo de secuelas en el trabajador. Puede incluso que en este caso, se tenga derecho a una indemnización de 24 veces su salario si las posibles secuelas sufridas le causaran una incapacidad  parcial manifiesta para el desempeño de su profesión.

Si has sufrido un accidente de camino al trabajo o de regreso del mismo, no lo dudes y contacta con nosotros en Grupo Reclama para exponernos tu caso. Somos profesionales en la materia con una amplia experiencia en el sector, nuestros resultados nos avalan.

Nueva Legislación de tráfico: Los cambios que debes conocer
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Legislación de Tráfico: Los cambios que debes conocer

Desde Grupo Reclama sabemos que la legislación de tráfico se encuentra en continua evolución, sufriendo con cierta frecuencia cambios, ampliaciones o mejoras de la normativa. Para este año 2019 y principios de 2020 ya existen previstas algunas modificaciones al respecto que debes tener muy presentes, ya que pasaran a formar parte de la nueva legislación de tráfico de manera inminente.

 

Nuevos límites de velocidad

Una de las medidas más importantes que la DGT pretende implementar es la de rebajar la velocidad máxima utilizada en las carreteras convencionales de 100 a 90 km/h, una medida que afectará a unos 7.000 kilómetros de vías secundarias. Esta propuesta pretende igualar la velocidad en todas las carreteras convencionales, que debes recordar es donde se producen el 75% de los accidentes mortales, por lo que no es difícil entender que la nueva legislación de tráfico utilice esta medida con la intención de reducir la siniestralidad.

A partir de principios de este 2019, la velocidad máxima pasa a ser de 90 km/h para coches y motos. Y de 80 km/h para autobuses, furgonetas y camiones. En la actualidad, las carreteras con más de 1,5 metros de arcén cuentan con un límite de velocidad de 100 km/h para turismos y motos, de 90 km/h para autobuses y furgonetas, y de 80 km/h para camiones.

Asimismo, las vías urbanas de un único carril y sentido pasaran a tener una velocidad limitada a 30 km/h. Esta medida ya es oficial en Madrid, y a lo largo de los próximos meses la DGT la implantara en el resto de ciudades del territorio español.

Uso del Móvil

Como no podría ser de otra forma, el uso de los teléfonos móviles mientras se está conduciendo está prohibido. Sin embargo desde el mes de enero ya se contemplan otras consideraciones relativas a este hecho, conducir con el móvil en la mano supondrá perder seis puntos del carnet, en lugar de los tres que venían costando.

Sanciones más contundentes

En general la DGT pretende que las sanciones sean más duras con la nueva legislación de tráfico, tal y como puedes constatar por el ejemplo anterior, el uso del móvil se equipara a las sanciones por conducir bajo los efectos de alcohol o drogas, la conducción temeraria o superar en más del 50% el límite de velocidad de la vía.

Además, la DGT también pretende modificar el texto refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. En este texto, pendiente aún de la aprobación parlamentaria, se  endurecen los excesos de velocidad en carreteras secundarias limitadas a 90 km/h. A partir de su aprobación, circular a 111 km/h en esas vías supondría dos puntos menos en el carné y 300 euros de multa.

El cinturón de seguridad

En la nueva legislación de tráfico también hay lugar para modificaciones sobre el uso del cinturón de seguridad. La DGT también pretende en este apartado que se endurezcan las sanciones y la pérdida de puntos por no llevar puesto el cinturón de seguridad, el casco o el sistema de retención infantil homologado, una infracción que pasara a restar de nuestro carne cuatro puntos, en lugar de los tres que restaba con anterioridad.

Los Cursos de Recuperación

Por otro lado, se aprecia también por parte de la DGT un esfuerzo en la intención didáctica que busca beneficiar a aquellos conductores que quieran mejorar su conducta a través de los conocidos cursos de recuperación de puntos. De este modo, superar un curso de recuperación parcial de puntos a partir de ahora, se traducirá la recuperación de ocho puntos y no de los seis actuales.

La nueva legislación de tráfico incluye muchos cambios destinados a tratar de mejorar la seguridad en la conducción y la responsabilidad de los conductores, por lo que desde Grupo Reclama te instamos a familiarizarte con ellos cuanto antes, para que puedas realizar un ejercicio de conducción responsable.

 

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Accidente en el extranjero y el seguro
Reclamar Accidente de Trafico

Accidente en el extranjero y el seguro

Desde Grupo Reclama sabemos que pueden ser muchos los motivos que llevan a los conductores a embarcarse en un viaje de largo recorrido lejos de su residencia habitual. Portugal, Francia, Andorra, Italia o Alemania son un destino frecuente en este tipo de viajes, incluso otros muchos países de la Unión Europea, como Bulgaria o Rumania, por lo que es importante que sepas cuáles son las coberturas que te ofrece tu seguro en caso de que sufras un accidente de coche en el extranjero, que será el tema que trataremos en la entrada de hoy.

Las ventajas y desventajas de viajar en coche por el extranjero

Utilizar tu propio coche para viajar por el extranjero cuenta con numerosas ventajas, entre las que se encuentran la comodidad del desplazamiento entre diferentes puntos de la geografía sin necesidad de tener que recurrir al uso del transporte masivo, como los trenes, el avión o los autobuses. Asimismo, viajar en nuestro propio coche, nos permitirá un ahorro económico considerable respecto del gasto que un desplazamiento de estas características suele acarrear, por ejemplo nos ahorraremos comprar billetes de avión, tren o autobús, e incluso el gasto que supondría alquilar un coche.

Sin embargo, debes ser consciente de que también existen importantes inconvenientes que debes tener en cuenta. Uno de esos inconvenientes será sin duda el cansancio o la fatiga de pasar muchas horas al volante en la carretera, algo que aumenta notablemente la probabilidad de sufrir un accidente.

El Seguro Obligatorio y el Convenio Multilateral de Garantía

Siempre debes prestar una especial atención al seguro que tengas contratado, leer sus condiciones y la letra pequeña antes de viajar al extranjero. El seguro obligatorio del vehículo te permitirá circular por todos los países miembros de la Unión Europea, así como por todos aquellos países que se encuentren adheridos al Convenio Multilateral de Garantía, como son: Alemania, Austria, Bélgica, Croacia, República Checa, Dinamarca, República Eslovaca, Eslovenia, España, Finlandia, Francia, Gran Bretaña, Grecia, Holanda, Hungría, Irlanda, Islandia, Italia, Luxemburgo, Noruega, Portugal, Suecia y Suiza.

Recuerda además, que el seguro obligatorio cubre exclusivamente la responsabilidad civil del conductor del vehículo frente a terceros, esto quiere decir, que cubrirá los daños materiales y personales que puedan ocasionarse a esos terceros, incluidos los de los acompañantes que viajaran en el vehículo responsable del accidente, eso sí, en todo el territorio del espacio europeo.

Sin embargo, puede suceder que no todas las coberturas adicionales contratadas en tu seguro tengan aplicación en caso de que sufras un accidente en el extranjero. Esto supone en la práctica que si por ejemplo sufrieras un accidente en Italia, es posible que tu seguro no cubra ni la asistencia en carretera ni las indemnizaciones correspondientes derivadas del accidente. Debes comprobar siempre que las coberturas adicionales que tienes contratadas son de aplicación en el extranjero y que efectivamente tienen vigencia en tu país de destino.

¿Qué coberturas debes tener antes de viajar al extranjero?

Ten en cuenta que las coberturas que contemple tu seguro pueden variar en función de cada compañía aseguradora, por lo que será importante que para prever contratiempos y problemas en caso de sufrir un accidente en el extranjero, compruebes si cuentas con las siguientes coberturas mínimas:

-La Asistencia Sanitaria: Será necesaria en el caso de que sufras un accidente en el extranjero y de que sufrieras lesiones de algún tipo derivadas del mismo. El tipo de asistencia sanitaria ofrecida en estos casos suele ser muy baja, debiendo hacer frente tu mismo al resto del coste de dicha asistencia.

-La Asistencia en Carretera: Será necesaria para asegurar el traslado del vehículo hasta un taller para su reparación o en caso de necesitarse un remolque para devolverlo a España. Es importante en este caso que compruebes si tu seguro contempla la reparación del vehículo fuera de las fronteras españolas, para que no acabes encontrándote ante una situación desagradable.

-Los daños propios del vehículo causados en el extranjero: Será necesaria para que en caso de accidente queden cubiertos los daños ocasionados por el propio conductor y aquellos que fueran provocados por un tercero desconocido.

La documentación del vehículo en viajes al extranjero

Si tienes pensado viajar con tu propio coche por Europa, recuerda llevar siempre contigo la documentación original del vehículo y tu permiso de conducir en vigencia, además de contar con la última tarjeta de inspección técnica del mismo vehículo y el recibo del último seguro. En algunos países de la franja europea, adicionalmente a toda la documentación enumerada, será necesario disponer también de la Carta Verde.

La Carta Verde es un documento que puedes solicitar directamente a tu propio seguro y que sirve para acreditar que el vehículo dispone del Seguro de Responsabilidad Civil Obligatorio. Esta Carta Verde también acredita que es un vehículo de uno de los países pertenecientes al Convenio Multilateral de Garantía.

Si has sufrido algún tipo de accidente en el extranjero, no lo dudes y contacta con nosotros, gana en tranquilidad poniéndote en manos de abogados expertos en la materia. Desde Grupo Reclama estamos a tu disposición para ayudarte y aconsejarte en todos los aspectos legales derivados del mismo.

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La Indemnización por Accidente y Hacienda
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La Indemnización por Accidente y Hacienda

Hoy desde Grupo Reclama abordaremos el tema de Indemnización por Accidente y su declaración ante Hacienda, además y siempre con la intención de ayudarte, responderemos a muchas de las dudas más frecuentes que pueden asaltarte respecto a este tema.

¿Tributa o no tributa una indemnización por accidente?

Las indemnizaciones por accidente, independientemente de su importe o los motivos de su naturaleza, es siempre una cantidad de dinero recibido, por lo que llegada la hora de presentar la Declaración de la Renta es frecuente que te asalte esta duda: ¿Debo declarar este importe o no?

Las indemnizaciones percibidas por un perjudicado en un accidente se encuentran exentas de ser declaradas hasta alcanzar aquella cuantía establecida por la ley o por un juez. Tal y como se establece en el artículo 7d de la Ley del IRPF 35/2006 del 28 de noviembre.

Por tanto, esto significa que, el importe que un juez determine o el que se estableciera por vía de decreto, convenios, reglamentos u otro tipo de documentos jurídicos, se encuentra exento de tributación. Sin embargo, aquella cuantía que supere este importe establecido sí que deberá ser tributada.

En la actualidad, casi todas las indemnizaciones por accidente se encuentran exentas de pagos a Hacienda, ya que solo una escasa proporción de ellas llega a superar la cantidad establecida por la ley, por las administraciones o por otros organismos competentes.

Cuando tu indemnización supera la cuantía establecida

Cuando la indemnización del accidente sea superior a los baremos establecidos por la ley o a cuando así se indicara formalmente en una sentencia judicial, siempre deberás tener la cantidad percibida en cuenta a la hora de hacer tu Declaración de la Renta. Sin embargo, debes saber que en estos casos no se tendrá en cuenta el total de dicha indemnización, sino simplemente aquella parte que superase la cuantía establecida. Dicha cantidad deberás declararla como una ganancia no derivada de trasmisión de elemento patrimonial.

Por tanto, este importe que excede y que debes declarar como ganancia patrimonial, entrará a formar parte de tu base imponible como declarante y tributará según el gravamen que le corresponda.

La indemnización obtenida como consecuencia de un accidente no se considera una ganancia para el perjudicado, sino que se trata de una compensación por una pérdida, es por ello por lo  que no existe la obligación de tributarla, ya que en definitiva no puede entenderse como una ganancia al uso. Por lo tanto podemos decir, que son muy pocas las ocasiones en las que un afectado tendrá la obligación de tributar una indemnización por accidente, pero en el caso de que te surjan algunas dudas o te consideres disconforme con la obligación de tributar, siempre será aconsejable buscar asesoramiento profesional, como el que te ofrecemos desde Grupo Reclama.

Si has sufrido un accidente y pretendes reclamar una indemnización o consideras que la indemnización por accidente que has percibido es menor de lo que en justicia te correspondería, no lo dudes y contacta con nosotros. En Grupo Reclama estamos para ayudarte.

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Proteger a tu mascota de accidentes: Consejos de seguridad
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Proteger a tu mascota de accidentes: Consejos de seguridad

Las mascotas, sobre todo los perros y los gatos, suelen ser fieles compañeros de viaje en nuestros desplazamientos habituales o incluso en el periodo vacacional, ya que cada vez son más los hoteles y otros establecimientos similares, que ofrecen la posibilidad de que nos acompañen nuestros animales domésticos. Desde Grupo Reclama entendemos que las mascotas son uno más de la familia para muchos conductores, por lo que dedicaremos nuestra entrada de hoy a aconsejarte sobre su seguridad en los viajes y así proteger a tu mascota de posibles accidentes.

Proteger a tu mascota no solo es protegerla a ella, sino también a nosotros mismos y al resto de ocupantes del vehículo. Si vas a viajar con tu animal de compañía, existen varias consideraciones que debes tener en cuenta para proteger a tu mascota en caso de accidente:

-Acostúmbralo a viajar: La manera más sencilla de acostumbrar a nuestra mascota a viajar con nosotros es hacerlo de manera progresiva, empezando siempre por trayectos cortos. Puede parecer una obviedad pero el animal que está acostumbrado a viajar se estresa mucho menos, incluso disfruta del viaje y por ende el trayecto se vuelve menos estresante y más seguro para todos.

-Prepara su maleta: Nuestras mascotas tienen sus propias necesidades y gustos. No olvides coger sus juguetes favoritos para que se distraiga por el camino o su manta favorita para que duerma una buena siesta, esto los relajara y es una manera tan buena como otra de ayudar a protegerlos del riesgo de sufrir un accidente, ya que cuanto más tranquilos y relajados estén, mejor será para todos.

-Procura no llevarlos sueltos: Los animales suelen mostrarse inquietos y nerviosos durante un trayecto, incluso aunque estén acostumbrados y te acompañen con frecuencia en el vehículo, siguen siendo animales y pueden excitarse o asustarse por multitud de razones, lo cual puede ser peligroso para todos los viajeros. Utiliza algún punto de sujeción del interior del vehículo para limitar sus movimientos y evitar así que se haga daño ella misma o que cause daño a otros en caso de que se muestre inquieta.

Puedes elegir el método de sujeción que estimes oportuno, dado que la legislación no especifica que método de sujeción es el obligatorio a utilizar en cada caso, usa el sentido común y opta por aquel que ofrezca más seguridad para ella y para ti (arnés, trasportín o rejilla de seguridad por ejemplo).

-Realiza paradas con cierta frecuencia: Los animales suelen estresarse y al igual que un ser humano también se marean. Si es posible que te detengas en un área de servicio, merendero o similar hazlo, deja que tu mascota estire las patas y haga sus necesidades sin prisa.

-La hidratación es importante: La hidratación es fundamental en viajes largos. Lo ideal sería que tu mascota bebiera suficiente agua antes de salir de viaje y si es un trayecto largo que pudiera beber de nuevo durante el mismo. Una buena hidratación puede combatir el calor y la fatiga, refrescarla y prevenir el vómito. Recuerda asimismo para proteger a tu mascota, no dejarla encerrada en el coche mucho tiempo, en el caso de que te detengas a comer por ejemplo, las temperaturas en el interior de un vehículo pueden llegar a subir enormemente al mediodía y sobretodo en verano.

Tasa de accidentes con mascotas

Según la propia Dirección General de Tráfico (DGT), los perros están implicados en más de 3.700 accidentes de coche cada año, siendo la mayoría de estos accidentes causados por animales que pueden encontrarse desorientados, perdidos o abandonados en la carretera. Sin embargo, se estima que hasta 1/20 de estos accidentes son provocados por las mascotas que viajan en el propio vehículo, ya sea a causa de distracciones o de entorpecer la conducción de la persona al volante.

Si como resultado de un accidente en el que te viste involucrado, tu mascota resulto dañada o herida, no lo dudes y contacta con nosotros. En Grupo Reclama estamos a tu disposición para ayudarte en todo lo posible y tratar todas las posibles consideraciones legales derivadas de este tipo de accidentes.

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El Siniestro Total, todo lo que debes saber
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Siniestro Total, todo lo que debes saber

Hoy desde Grupo Reclama queremos hablarte sobre el siniestro total de los vehículos, ya que si llegas a sufrir un accidente y tu vehículo es declarado siniestro total, lo normal es que entiendas que este término significa que tu vehículo ha quedado completamente inservible, sin embargo, esto no siempre tiene que ser así, y a continuación te explicaremos el porqué.

¿Qué es el siniestro total?

Las condiciones necesarias para que un coche pueda ser declarado como siniestro total, deben encontrarse recogidas en las condiciones de la póliza del seguro del vehículo. Recuerda por tanto consultar estas condiciones siempre que vayas a contratar una nueva póliza o vayas a renovar la que ya tuvieras con tu aseguradora.

Por norma general, las aseguradoras consideran que un vehículo debe ser declarado como siniestro total en tres situaciones:

-Accidente de tráfico: Cuando tras sufrir un accidente, la reparación de los daños del vehículo supera un porcentaje variable comprendido entre el 75% y el 100% del valor garantizado/indemnizable, con el que el vehículo estuviera asegurado en el momento de producirse el siniestro.

-Robo: Cuando el vehículo es robado y no es posible su recuperación. Este es otro de los casos donde la aseguradora procede a declarar el vehículo como siniestro total.

-Incendio: Cuando el vehículo ha sufrido daños irreparables o de tal magnitud provocados por el fuego, causando que el bien asegurado sea irreparable o se haya destruido por completo.

¿Qué valor tiene tu vehículo para la aseguradora?

Cada uno de los tres eventos anteriores, por los que un vehículo puede acabar siendo declarado como siniestro total (incendio, robo o accidente de tráfico) tendrán asignada en el contrato del seguro una cantidad máxima asegurada o indemnización, que no tiene porque ser la misma cuantía económica en todos los casos. También debe quedar recogido en el contrato, dependiendo de cada situación, si el tomador del seguro puede o no puede elegir entre recibir la indemnización correspondiente o la reposición del bien siniestrado.

La indemnización por siniestro total de un vehículo se calcula con respecto a un tipo de valor del coche, que se encuentra asignado en la póliza contratada: venal, venal mejorado, valor de mercado o nuevo.

-Valor Venal: Se corresponde con el precio de venta del vehículo justo antes de sufrir el siniestro.

-Valor Venal mejorado: Se trata de una cantidad adicional destinada a compensar la depreciación del vehículo. Esta cantidad suele ser un porcentaje de la diferencia entre el valor del vehículo nuevo y el valor venal.

-Valor de Mercado: Se corresponde con el precio que se paga por un vehículo como el del asegurado en el momento de producirse el siniestro.

-Valor de nuevo: Se corresponde con el precio total del vehículo nuevo, según las tarifas del momento.

Utilizando esta base, la compañía aseguradora puede sumar los accesorios declarados en el seguro y restar el valor de los restos del vehículo (si se los queda el asegurado)  para obtener la cuantía económica que resulta en calidad de la indemnización que deberá hacer efectiva.

Desde Grupo Reclama sabemos que percibir una indemnización por el siniestro total de tu vehículo nunca es una tarea sencilla, las aseguradoras, por norma general, ofrecen unas indemnizaciones bastante menores a lo que en justicia corresponden a los contratantes de las pólizas. Si este es tu caso no lo dudes y contacta con nosotros y gana en tranquilidad dejando el asunto en manos expertas.

Los accidentes de tráfico y las secuelas psicológicas
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Los accidentes de tráfico y las secuelas psicológicas

En Grupo Reclama queremos abordar hoy el tema de la aparición de las secuelas psicológicas tras sufrir un accidente. Si bien las secuelas físicas y los daños personales son relativamente fáciles de evaluar, las secuelas psicológicas que suelen aparecer tras sufrir un accidente, especialmente tras sufrir uno especialmente grave, son algo más complejas de diagnosticar. A continuación, hablaremos sobre ellas más en profundidad.

La importancia de las secuelas psicológicas tras un accidente

Cuando se produce un accidente, sobre todo uno grave, con frecuencia esto implica la aparición de secuelas físicas que en ocasiones pueden llegar a tardar años en desaparecer completamente, si es que lo hacen. Sin embargo, según los expertos,  las secuelas psicológicas son incluso más importantes y duraderas que las físicas. El dolor de haber perdido a un ser querido, el temor a que se reproduzca el accidente, el insomnio, el estrés y otras condiciones similares son sufridas en silencio, tanto por los implicados como por los familiares más cercanos de estos, ya que asumir las consecuencias de un siniestro es algo para lo que nadie está preparado.

En un estudio de la Asociación Prevención de Accidentes de Tráfico, se recoge que la mitad de los afectados por un accidente de tráfico han tenido que formar parte de un tratamiento psicológico en algún momento tras el mismo. Aproximadamente, el 30% de ellos sufre de depresión, el 33% vive con angustia y el 44% tiene problemas por trastornos de la conducta alimentaria o del descanso como consecuencia directa del siniestro. Asimismo, también el 10% de los afectados, tanto si son las víctimas como si son sus familiares, llega a mostrar síntomas evidentes de Trastorno de estrés postraumático (TEPT).

¿Qué tipo de secuelas psicológicas puedes sufrir tras un accidente?

Un accidente de tráfico es inmediato e inesperado, algo que suele dificultar su asimilación y la de sus consecuencias. Las secuelas psicológicas que deja este tipo de accidentes suelen ser graves, por lo que el apoyo familiar y social se convierten en una herramienta clave para ayudar a superar una situación, muchas veces traumática, cuyos síntomas pueden agravarse y deteriorar enormemente la salud mental y física de una persona.

Aunque por norma general, la aparición de estos suele remitir significativamente en un periodo de entre las 4 a 6 semanas tras el suceso, en ocasiones no sucede así, pudiendo desarrollarse entonces un trastorno de estrés postraumático.

Entre los tipos de secuelas psicológicas más frecuentes, que suelen aparecer en las personas implicadas en un accidente o en sus propios familiares se incluyen:

  • Cambios de humor
  • Pérdida de confianza
  • Disminución de la concentración
  • Cambios de la actividad psicomotriz, nerviosismo, agitación o inhibición
  • Alteraciones del sueño o hipersomnia
  • Disminución o ausencia del apetito
  • Fatiga o falta de vitalidad
  • Desinterés general, decaimiento y ensimismamiento
  • Depresión, tristeza, sentimientos de inutilidad o culpabilidad excesiva
  • Falta de concentración y disminución de la capacidad para pensar y razonar
  • Un alto grado de estrés


La Indemnización y las secuelas psicológicas

La cuantía de las indemnizaciones a reclamar por sufrir secuelas psicológicas tras un accidente de tráfico, se fija de conformidad a unas reglas y baremos que con frecuencia son difíciles de aplicar de manera homogénea y generalizada, por lo que se tiende a evaluar cada caso en concreto de manera individual por un especialista.

En la Ley 35/2015 de Accidentes de Circulación se establece el baremo para calcular las indemnizaciones que pueden derivarse de este tipo de situaciones, pero para valorarlas adecuadamente será fundamental someterse a una evaluación pericial en profundidad. Evaluación que llevará a cabo un psicólogo forense.

El Psicólogo Forense

Este profesional será el encargado de evaluar el daño que se ha producido a nivel psicológico. Para esta valoración, el psicólogo forense evaluará la alteración en la estabilidad emocional del paciente que haya sido víctima del accidente. Asimismo, tendrá en cuenta el normal o anormal funcionamiento social, laboral y familiar del lesionado como consecuencia del accidente sufrido.

Este tipo de secuelas son tenidas en cuenta debido a que pueden alterar enormemente la vida de las víctimas de un accidente de tráfico y de sus allegados más cercanos. Cada una de las diferentes secuelas sufridas a raíz de un accidente de tráfico son cuantificables y susceptibles de ser indemnizadas.

Las secuelas psicológicas tras un accidente son una realidad a la que en Grupo Reclama queremos ayudarte a hacer frente. Si ha sufrido un accidente y crees estar sufriendo algún tipo de secuela psicológica o presentas alguna de las características propias del estrés post traumático, no lo dudes y contacta con nosotros.

Deja en manos de expertos tu caso y gana en tranquilidad, nosotros nos encargaremos de que recibas la indemnización que en justicia te corresponda.

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Silla portabebé para bicicletas: Protege a los más pequeños
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Silla portabebé para bicicletas: Protege a los más pequeños

En Grupo Reclama sabemos, que uno de los medios de transporte urbano alternativos más ecológicos usados por las familias es sin lugar a dudas la bicicleta sobre todo en las ciudades. Como padres responsables, comprar una silla portabebé para bicicleta será sinónimo de seguridad y tranquilidad para nosotros, ya que minimizaremos en gran medida el peligro de que nuestros pequeños puedan hacerse daño en una caída o en caso de sufrir un, siempre inesperado, accidente.

Eligiendo la silla portabebé adecuada

Antes de proceder a comprar una silla portabebé, debes saber que no todas las bicicletas son adecuadas para el transporte de niños menores de 7 años con una silla, por lo tanto, lo primero que deberás hacer es averiguar si la bicicleta que utilizaras es adecuada para el transporte de un menor. Una vez superado este primer trámite, recuerda que en la bicicleta solo podrá ir un adulto, mayor de 18 años y que obviamente será el conductor de la misma, y un único niño en una silla portabebé que esté debidamente homologada.

Una vez te decidas a adquirir esta silla portabebé para bicicletas, será siempre esencial que tengas en mente dos aspectos fundamentales: la seguridad y la comodidad del bebé.

Para que un niño pueda ir de forma segura y cómoda en su silla, es muy recomendable que su peso no sea inferior a los 9 kg. De igual manera, tampoco es recomendable que su peso exceda de los 25 kg. A este respecto y como indicación general por la que guiarte, recuerda que las sillas para bicicletas están indicadas para niños con una edad comprendida entre los 6 meses y los 6 años.

En el mercado existen dos opciones de compra para las sillas portabebés para bicicleta: sillas de disposición frontal, que se enganchan al manillar de la bicicleta o bien a la barra; y las sillas de disposición trasera, que se enganchan en el portabultos de la bicicleta. La opción más cómoda para el conductor, y la más segura para el niño son con diferencia las sillas de disposición trasera. Además recuerda, que para que un bebé vaya en silla para bici, el Código de Circulación dice que deberá llevar un casco homologado y adecuado a su edad.

Los requisitos básicos que debe cumplir siempre cualquier silla portabebé para bicicleta que utilicemos son:

  • Que esté homologada
  • Que sea reclinable
  • Que sea reflectante
  • Que cuente con respaldo
  • Que cuenta con cinturón o arneses de seguridad con cierre
  • Que cuente con una zona de apoyo para las piernas
  • Que aísle y proteja del radio de la rueda trasera

Desde Grupo Reclama te recomendamos que al comprar una silla portabebé de bicicletas consideres elegir una marca de calidad, que será la mejor forma de asegurar una compra inteligente y un producto seguro, que ofrezca todas las garantías para proteger al niño de posibles daños en caídas o accidentes.

Si tú o tu pequeño habéis sufrido una caída imprevista o un accidente en el núcleo urbano, como consecuencia del mal estado de las calles o la imprudencia de otro conductor al no respetar las normas de circulación, no lo dudes y contacta con nosotros. En Grupo Reclama estamos para ayudarte a gestionar tu caso y reclamar la indemnización que en justicia te correspondiera, si procediese, frente a la administración o cualquier otro particular.

Caída en la vía Pública: ¿Puedes reclamar?
Indemnizaciones por Caidas, Reclamar Accidente de Trafico

Caída en la vía pública: ¿Puedes reclamar?

Desde Grupo Reclama hoy abordaremos el tema de las reclamaciones por caída en la vía pública, qué obligaciones tiene la administración y cómo puedes proceder a realizar una reclamación si sufriste una caída.

La obligación de la administración pública

Adoquines mal dispuestos, socavones sin cubrir o placas de hielo en las calles, son solo algunos ejemplos de los posibles causantes de una caída aparatosa en la vía pública. Las administraciones son plenamente conscientes de este tipo de daños, pero la reparación de los mismos o su adecuado mantenimiento sigue siendo una tarea pendiente la mayoría de las veces.

Es importante que sepas a este respecto, que ante las caídas en la vía pública los ayuntamientos están obligados a asumir tanto las responsabilidades económicas como jurídicas del accidente frente al ciudadano.

Tal como reza en el artículo 32 de la Ley 39/2015 del 1 de Octubre, del procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas, son dichas administraciones quienes se responsabilizaran de aquellos daños ocasionados por su normal o anormal funcionamiento, teniendo que indemnizar a aquellos particulares que sufrieran algún daño por ello:

“Los particulares tendrán derecho a ser indemnizados por las Administraciones Públicas correspondientes, de toda lesión que sufran en cualquiera de sus bienes y derechos, siempre que la lesión sea consecuencia del funcionamiento normal o anormal de los servicios públicos salvo en los casos de fuerza mayor o de daños que el particular tenga el deber jurídico de soportar de acuerdo con la Ley. La anulación en vía administrativa o por el orden jurisdiccional contencioso administrativo de los actos o disposiciones administrativas no presupone, por sí misma, derecho a la indemnización.
En todo caso, el daño alegado habrá de ser efectivo, evaluable económicamente e individualizado con relación a una persona o grupo de personas.”

Cómo reclamar por las caídas en la vía pública

Si llegas a sufrir una caída en la vía pública, lo primero que deberás hacer es proceder a pedir auxilio. Aquellas personas que se presten a ayudarte deberán aportarte sus datos personales, a fin de poder declarar a tu favor frente a la administración o el juzgado, relatando lo sucedido.

Puede suceder que en el momento mismo del accidente, habiendo sufrido algún daño, no recuerdes solicitar a las personas que te asistan sus datos personales, es algo lógico, por lo que lo mejor será tratar de mantener la calma y solicitarles al menos que te faciliten un número de teléfono de contacto para que puedan facilitarte sus datos con posterioridad.

En el caso de que no haya testigos, o incluso habiéndolos, avisa a la policía municipal una vez ya hayas sido auxiliado para que procedan a levantar un atestado de lo sucedido. Este informe puede llegar a ser clave para proceder a reclamar tu indemnización correspondiente por una caída en la calle. Si fuera necesario, es posible solicitar una ambulancia para que te atienda y les relates lo sucedido, si no acudiera ambulancia ninguna recuerda que siempre puedes dirigirte al centro de urgencias más cercano para que te exploren y evalúen los daños sufridos. Recuerda además guardar toda aquella documentación que te faciliten los sanitarios, así como cualquier justificante de pago de cualquier gasto que te haya supuesto sufrir el percance.

No demores estas actuaciones, ya que de hacerlo es posible que se dificulte relacionar la lesión con la caída que has sufrido, pudiendo esto llegar a imposibilitar que percibas la indemnización correspondiente por falta de nexo causal.

Para terminar procede a contactar con profesionales en la materia, en Grupo Reclama tenemos una amplia experiencia en este tipo de reclamaciones. Si has sufrido algún daño como consecuencia de una caída en la vía pública, nosotros nos encargaremos de todos los trámites necesarios para lograr que termines recibiendo tu indemnización.

Este tipo de reclamaciones se interponen contra la Administración Pública ya que se trata de una reclamación por responsabilidad patrimonial. La reclamación debe presentarse en el Registro General del Ayuntamiento responsable, quien lo remitirá al departamento de Reclamaciones Patrimoniales adjuntando tanto el atestado, como el informe médico, incluso fotos, videos y datos de los testigos presenciales del suceso.

El Ayuntamiento dispondrá de un periodo de seis meses para contestar a tu reclamación. Si no contesta, se entenderá que esta ha sido desestimada por silencio administrativo, en cuyo caso siempre quedará abierta la vía judicial para que puedas efectuar la reclamación.

Plazos de la Reclamación

El plazo disponible para poder efectuar una reclamación de este tipo expira al año de haberse producido el suceso o de manifestarse sus efectos, tras lo cual se entenderá prescrito. Este plazo está recogido en el artículo 67.1 de la ley 39/2015 de 1 de Octubre del procedimiento común de las Administraciones Públicas:

“Los interesados sólo podrán solicitar el inicio de un procedimiento de responsabilidad patrimonial, cuando no haya prescrito su derecho a reclamar. El derecho a reclamar prescribirá al año de producido el hecho o el acto que motive la indemnización o se manifieste su efecto lesivo. En caso de daños de carácter físico o psíquico a las personas, el plazo empezará a computarse desde la curación o la determinación del alcance de las secuelas”

Si has sufrido algún daño como consecuencia de una caída en la vía pública por el mal estado de calles y aceras, te recomendamos que actúes lo antes posible y procedas a presentar una reclamación.

Contacta con nosotros en Grupo Reclama y nos ocuparemos de todo por ti, para que puedas recibir una compensación justa frente a los daños que puedas haber sufrido.

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Cobertura en accidentes con animales salvajes
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Cobertura en accidentes con animales salvajes

Entre los muchos riesgos a los que puedes enfrentarte al volante de tu vehículo, está el sufrir accidentes con animales salvajes que pueden cruzarse en tu camino durante la realización de un trayecto.

Desde Grupo Reclama centraremos la entrada de hoy en tratar sobre este tema de creciente interés para los conductores en épocas de vacaciones, festividades y puentes donde son habituales los desplazamientos con el vehículo.

Una alta siniestralidad

La mayoría de accidentes con animales que se producen en España son producidos en aquellas zonas habitadas o transitadas por jabalíes, siendo los mismos los responsables de hasta un 35% de las colisiones con animales registradas durante el año 2018, seguidos de cerca por corzos y venados con un 29% de la siniestralidad, y finalmente, por los perros con un alto 22%.

En mayo de 2014, el pago de los daños materiales y personales causados por los accidentes con animales de caza sufrió una importante regulación, cuando entró en vigor la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

Hasta ese momento, cuando se atropellaba un animal de caza, el responsable del pago de las indemnizaciones pertinentes, tanto por las lesiones de los ocupantes como los daños del vehículo siniestrado y los posibles desperfectos que pudieran haberse producido en la carretera, era el propietario del coto de caza, sin embargo en la actualidad esto ya no es así.

Con dicha reforma, ahora el culpable de un siniestro con un animal cinegético, es decir de caza, es el propio conductor del vehículo. No el propietario del coto, como anteriormente sucedía. Por lo tanto esto quiere decir que, si sufres un accidente en el que se ve involucrado un corzo, por ejemplo, y sucede que los ocupantes de tu vehículo sufren algún tipo de lesiones, el responsable del resarcimiento de estos daños no será otro que tú, el conductor del vehículo.

Animales de Caza y el seguro de accidente

En los accidentes con animales cinegéticos, si tu vehículo consta como asegurado a terceros, será la compañía aseguradora la que se encargue del pago de la indemnización por las lesiones sufridas por los ocupantes, pero no así de la reparación del vehículo. Sin embargo, si el seguro fuera a todo riesgo, entonces sí cubrirá el coste total de la reparación del vehículo que se vio involucrado en el atropello del animal.

Excepciones donde no eres responsable de los accidentes con animales

Como conductor, serás considerado responsable de aquellos accidentes con animales de caza, con excepción de los siguientes dos supuestos:

  • Cuando dicho accidente sea resultado o consecuencia directa de la acción de la caza. En este caso será el propietario del coto quien asuma la responsabilidad.
  • Cuando exista una falta de mantenimiento del vallado o la señalización, debido a lo cual el animal en cuestión fue capaz de acceder a la carretera o no se informó debidamente de la presencia de animales salvajes o sueltos. En este caso, el responsable último será el titular de la vía pública.

Si has sufrido algún tipo de accidente con animales de caza y piensas que no eres el responsable debido a la ausencia de señalización o vallado, si te ves obligado a pagar una indemnización que consideras injusta o a reparar los daños sufridos por tu coche de tu propio bolsillo, no dudes y contacta con nosotros.

Desde Grupo Reclama estamos a tu servicio para gestionar tu caso de la manera más eficiente posible, deja el asunto en manos de auténticos profesionales.

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Los accidentes en vías en mal estado
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Los accidentes en vías en mal estado

El estado de las vías es un importante factor de riesgo a tener en cuenta por los conductores. El mal estado del pavimento o las irregularidades, defectos, socavones incluso una señalización deficiente o elementos temporales que hayan sido olvidados en la vía, pueden ser fácilmente causa de un accidente.

Desde Grupo Reclama sabemos de su importancia y por ello hoy queremos profundizar un poco más en este tema y guiarte a través del proceso a seguir para interponer una reclamación, en el caso de que hayas sufrido un percance a causa de circunstancias similares.

La indemnización por accidente

La constitución española recoge en su artículo 106 la base legal para las reclamaciones a propósito de los accidentes en vías en mal estado:

“Los particulares, en los términos establecidos por la ley, tendrán derecho a ser indemnizados por toda lesión que sufran en cualquiera de sus bienes y derechos, salvo en los casos de fuerza mayor, siempre que la lesión sea consecuencia del funcionamiento de los servicios públicos.”

Po lo tanto, atendiendo a este artículo se desprende que si la deficiencia en un servicio público, como es una carretera, ha llegado a ocasionarte lesiones personales o daños a tus bienes, como a tu vehículo, siempre que estos sean de carácter objetivamente evaluable tendrás derecho a ser indemnizado. Sin embargo, recuerda que no sería así en el caso de que se estime que el problema no estuvo en las condiciones de la vía de por sí, sino causadas por las condiciones meteorológicas del momento, como una lluvia torrencial o cualquier otro fenómeno que pueda ser considerado de “fuerza mayor”.

Documentación necesaria para percibir una indemnización

Para que percibas la indemnización correspondiente a un accidente de este tipo será de vital importancia que obtengas todas las pruebas posibles, como fotos de los daños personales que hayas sufrido, de los daños del vehículo y de la situación de la vía en el momento del mismo.

Si en el accidente resultan implicados varios vehículos, con seguridad acudirá la Guardia Civil de Tráfico para realizar un atestado. Si sufrieras el accidente en solitario, siempre puedes llamar tú mismo a la autoridad competente para que proceda a redactar el atestado y quede así constancia escrita de lo sucedido. Los partes médicos que describan las lesiones que hubieras sufrido y las facturas correspondientes a las reparaciones efectuadas en el vehículo, lógicamente, también serán una documentación fundamental.

¿Cómo reclamar por los accidentes en vías en mal estado?

La reclamación por aquellos accidentes que se hubieran producido en vías en mal estado deben interponerse por la vía administrativa, directamente ante el titular de la vía, que según el caso variará de la Administración local, a la provincial, la autonómica o la estatal. Cada una de las diferentes administraciones dispone de un servicio de responsabilidad patrimonial, al cual deberás dirigirte.

En el caso de que la vía donde se produjera el accidente fuera directamente dependiente del estado, el mismo Ministerio de Fomento dispone de una página web donde podrás registrar y cursar tu reclamación.

Una vez hayas cursado tu reclamación, existe un plazo de seis meses para que obtengas una respuesta. En el caso de que se te notificara una resolución que desestimara tu solicitud, aún te quedará la posibilidad de poder acudir a la vía judicial a través de los Juzgados de lo contencioso/administrativo para tratar de que prospere.

En Grupo Reclama sabemos que, desgraciadamente, los accidentes en vías en mal estado son una realidad demasiado común en España. Si has sufrido un accidente de este tipo, no lo dudes y contacta con nosotros, somos expertos en esta clase de litigios y te ayudaremos a lograr la indemnización que por derecho te corresponda.

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Vehículos compartidos: Una nueva forma de movilidad
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Vehículos compartidos: Una nueva forma de movilidad

Hoy en día, millones de usuarios optan por nuevas formas alternativas de movilidad como las plataformas de vehículos compartidos.

Desde Grupo Reclama sabemos que esto es una realidad, que no irá sino en aumento en los próximos años, por eso queremos dedicar la entrada del blog de hoy a tratar el uso de este tipo de plataformas y algunas de las consideraciones legales derivadas de ello, así como establecer algunos consejos sobre su utilización, que con seguridad encontraras muy útiles.

Consejos a tener en cuenta sobre el uso de plataformas de movilidad compartida:

  • A la hora de reservar tu viaje, no esperes al último momento. Al planificar tu viaje con tiempo dispondrás de más opciones a la hora de elegir un conductor y recuerda que siempre puedes consultar las opiniones del resto de usuarios sobre un conductor en particular.
  • Más vale prevenir, así que no compartas demasiada información personal con el conductor. Esto posiblemente sea una regla de oro en el uso de este tipo de servicios y te evitara posibles sorpresas desagradables o problemas futuros.
  • No sirvas de intermediario para reservas de terceros. Amigos o familiares no importa, si el coche sufriera una avería mientras presta el servicio, podrías no tener derecho a recuperar el abono del transporte. Además en caso de que se produjera un accidente, la plataforma podría no reconocer a la persona afectada como pasajera del vehículo, caso en el que tendría que ser el seguro del vehículo el que se hiciera cargo de la indemnización.
  • Si eres un conductor completa tu ficha y añade alguna información adicional, como tus gustos y hobbies. Puede parecer algo innecesario de remarcar pero debes mostrarte educado y correcto en todo momento, esto junto con tu información personal ayudara a que los posibles pasajeros que soliciten un servicio se fijen en tu perfil, te recuerden y confíen en ti.
  • La comunicación es importante, se conciso y claro, exige lo mismo a tus clientes. Dónde recoger a un pasajero o dónde dejarlo es un factor fundamental en este tipo de servicios. Por tanto es muy importante antes de iniciar el viaje saber exactamente donde un conductor puede recoger a sus pasajeros y hasta donde puede acercar a los mismos, ya que en la mayoría de la ocasiones es imposible dejarles en la misma puerta de su domicilio en su lugar exacto de destino.

¿Qué esperar en caso de que se produzca un accidente?

Todas las plataformas de vehículos compartidos cuentan con acuerdos establecidos con diferentes aseguradoras de reconocido prestigio, que proporcionan el seguro de circulación obligatorio que estos vehículos deben poseer para poder prestar sus servicios y que en caso de accidente se encargarán de cubrir a todos los ocupantes del vehículo.   

Adicionalmente este seguro cubre también las posibles responsabilidades o negligencias del conductor. En caso de un mal funcionamiento o avería del vehículo, que pudiera llegar a ocasionar un retraso a pasajero o impidiera la prestación del servicio de cualquier otro modo, lo normal es que se facilite un vehículo de sustitución para que el pasajero pueda llegar a su destino sin perjuicio.

Desde Grupo Reclama te instamos a contactar con nosotros, tanto si eres usuario ocasional o asiduo a los servicios que ofrecen las plataformas de vehículos compartidos y has sufrido algún tipo de percance, problema o accidente, podemos ayudarte haciendo valer tus derechos. No lo dudes, deja tu caso en manos de profesionales con una reputada experiencia.

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Los peligros del uso del móvil al volante
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Los peligros del uso del móvil al volante

¿Sabías que en 2018 murieron alrededor de 1.180 personas en carretera y que una de las principales causas de accidente son las distracciones, siendo entre ellas la más frecuente el uso del teléfono móvil?

Desde Grupo Reclama queremos recordarte que como conductor de un vehículo, es siempre de vital importancia mantener la atención en la carretera y ejecutar las maniobras al volante de manera adecuada. En la entrada de hoy, trataremos sobre el uso del teléfono móvil al volante, como está regulado por la normativa y te daremos algunos consejos adecuados sobre su uso, para evitar posibles accidentes.

Las multas por usar el móvil

La normativa reguladora es tajante respecto al uso del teléfono móvil y prohíbe expresamente la utilización durante la conducción, de los dispositivos de telefonía móvil y en general de cualquier otro medio similar de comunicación, excepto cuando en la comunicación utilizando dichos dispositivos tenga lugar sin emplear las manos ni use cascos, auriculares o periféricos similares.

Además deberías recordar, que la manipulación del teléfono móvil está considerada como una circunstancia que disminuye enormemente la atención del conductor al volante, aunque no se esté hablando con él. Este supuesto se considera una infracción grave, cuya sanción económica alcanzaría la cantidad de 200 euros y conllevaría adicionalmente la pérdida de 3 puntos de la licencia de conducción.

Por tanto, para poder hacer uso del móvil y manipular el mismo, dentro del coche, sin manos libres, deberás realizar el estacionamiento del vehículo, llegando, incluso a apagar el motor, ya que la única excepción que contempla la ley es que te encuentres con tu vehículo en un estacionamiento regulado como tal y con el motor apagado, de lo contrario, estarías cometiendo una infracción.

Como advertencia final recuerda que el 22% de los conductores suele utilizar el móvil mientras conduce y que la mayoría de ellos, envía mensajes cuando se encuentran estacionados momentáneamente en un semáforo en rojo, algo que multiplica por 23 el riesgo de sufrir un accidente. Esto provoca no solo estrés sino también falta de concentración al volante, dos factores muy peligrosos cuando estamos conduciendo un vehículo.

Usa el sentido común

Como conductor de un vehículo, el sentido común es algo que te tiene que acompañar siempre en un viaje. Si es imprescindible que utilices el teléfono móvil, para en una gasolinera o área de descanso para hacerlo con seguridad y evitar cualquier peligro o accidente. No olvides que la tecnología puede ser tu aliada, pero siempre y cuando se haga un buen uso de ella.

La mayoría de teléfonos actuales se quedarán sin batería tras unas pocas horas utilizando aplicaciones y con la localización activada, por lo que siempre es recomendable que salgas de casa con el móvil totalmente cargado y evites gastar la batería en cosas innecesarias. Recuerda además que siempre puedes adquirir un cargador para coche o una batería extra, por si la batería se agotara durante el trayecto.

Desde Grupo Reclama sabemos que en ocasiones la tecnología puede ser un gran aliado en la conducción, pero en la mayoría de los casos también una peligrosa distracción. Si te has visto envuelto en un accidente de tráfico como consecuencia del uso del teléfono móvil, no dudes en contactar con nosotros, nos ponemos a tu disposición para asesorarte y ayudarte en todo lo necesario.

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Conoce la Normativa para los VMP o VMU
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Conoce la Normativa para los VMP o VMU

Patinetes, monopatines, segways, son algunos de los nuevos medios de transporte VMP que ayudan a los peatones a desplazarse por el entorno urbano.

Desde Grupo Reclama sabemos que estas nuevas formas de moverse por la ciudad no solo aportan ventajas a la movilidad, sino también ciertos problemas y peligros. A continuación dedicaremos la entrada de hoy a tratar el tema en más profundidad.

¿Qué es un VMP?

Los VMP o Vehículos de Movilidad Personal aunque no pueden ser considerados vehículos de motor, sí quedan incluidos en la categoría de vehículos, ya que en definitiva se trata de aparatos aptos para circular por aquellas vías y terrenos que son utilizados por una colectividad indeterminada de usuarios. Así mismo, a las personas que utilizan este tipo de vehículos no se les considera peatón, por lo que no deberían hacer uso de estos aparatos en las aceras o en otros espacios destinados al uso de peatones, exceptuando los casos en los que cada ayuntamiento, a través de sus ordenanzas, lo reflejase de forma expresa.

Dada  la rápida velocidad con la que avanza la tecnología, es difícil que la legislación  pueda adaptarse  a la misma velocidad y permitir al mismo tiempo regular eficazmente el uso de estos aparatos, reflejándolo en los principales reglamentos de vehículos y de circulación. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha considerado necesario dictar la instrucción 16/V-124, donde trata de definir e incluir este tipo de aparatos.

Los tipos de VMP o VMU

Existen clasificados varios tipos diferentes de VPM, según se recoge en la instrucción 16/V-124 de la DGT:

-Tipo A: Se trataría de aquellos VMP de pequeñas dimensiones, se incluyen en este apartado los patinetes eléctricos pequeños, rueda eléctrica y plataforma eléctrica. Su velocidad máxima es de 20 km/h. Su peso deberá ser menor o igual a 25 Kg.

-Tipo B: Se trataría de aquellos vehículos de movilidad personal de dimensiones mayores, incluyéndose en este apartado los patinetes eléctricos grandes y segways. Su velocidad máxima es de 30 Km/h. Tendrán un peso inferior o igual a 50 Kg.

-Tipo C0: Se trataría de los ciclos de más de 2 ruedas que se utilizan para uso personal. Tienen una velocidad máxima establecida de 45 Km/h y no podrán superar nunca los 300 Kg de peso.

-Tipo C1: Se trataría de aquellos ciclos con más de 2 ruedas que se utilizan para realizar transporte de personas. La velocidad máxima de estos no podrá superar los 45 Km/h. Su peso debe ser siempre inferior a 300 Kg.

-Tipo C2: Son los ciclos de más de dos ruedas que se utilizan para realizar transporte de mercancías. Su velocidad máxima será de 45 Km/h y tienen que pesar menos de 300 Kg.

Regulación de VMP y VMU

La edad mínima permitida para circular con un VMU (vehículos de movilidad urbana) por vías y espacios públicos es de 15 años, aunque siempre será necesario circular con diligencia y precaución, tratando de evitar daños propios o ajenos y respetando al resto de usuarios de la vía. Los menores de 15 años solo podrán usar los VMU cuando estos resulten adecuados para su edad, altura y peso. Así mismo los menores solo podrán utilizar los VMU fuera de las zonas de circulación, en espacios que se encuentren cerrados al tráfico y acompañados de sus progenitores o tutores.

Está prohibido circular con los VMU cuando las tasas de alcohol superen a las que están establecidas en la normativa general de tráfico, o bajo los efectos de drogas tóxicas, estupefacientes y sustancias psicotrópicas. Asimismo también está prohibido circular escuchando música, con auriculares conectados a aparatos receptores o reproductores de sonido.

Además las personas que circulen utilizando uno de estos aparatos deberán cumplir siempre las normas de tráfico y circulación como el resto de los vehículos a motor. Recuerda también que  en los de tipos A y B los menores de 16 años deben de circular con casco obligatoriamente. Recomendándose su utilización para el resto. En los de los tipos B y C deben estar dotados de un timbre, luces y de elementos reflectantes que estén homologados.

¿Pueden los VMU circular por las aceras?

Los VMU tienen prohibido terminantemente circular por las aceras, así como por espacios exclusivos para el tránsito, la estancia o el esparcimiento de los peatones. Tampoco tienen permitido circular por los carriles bus.

Los patinetes eléctricos pueden circular por ciclo calles, por los carriles bici, pistas bici, por la calzada de calles integradas dentro de las zonas 30, respetando la prioridad del peatón, y por las calles en que en todos sus carriles la velocidad máxima de circulación sea de 30 km/h, siempre que la anchura del vehículo lo permita en condiciones de seguridad. La circulación de estos vehículos por las calzadas se realizará siempre por la parte central del carril.

Los Patines, Monopatines y Patinetes sin motor

Los patines y patinetes sin motor, monopatines o aparatos similares sin propulsión motorizada podrán transitar por las aceras y demás zonas peatonales a una velocidad adaptada al paso de persona que no exceda los 5 kilómetros por hora, evitando en siempre causar molestias o crear algún peligro, pero en ningún caso tendrán prioridad respecto de los peatones.

También podrán circular por carriles bici protegidos o no, aceras-bici, sendas ciclables, pistas-bici y ciclo calles exclusivas para la circulación de bicicletas. En los parques públicos, circularán exclusivamente por aquellos itinerarios en los que esté permitida la circulación de bicicletas. En el supuesto de que se tratase de sendas compartidas con el peatón, se limitará su velocidad de circulación a 5 km/h, respetando en todo momento la prioridad de los peatones. En ningún caso podrán transitar por zonas ajardinadas.

En aquellos  carriles bici no protegidos, únicamente podrán circular los mayores de 16 años o menores acompañados de supervisión de un adulto. Las personas que circulen con patines, patinetes sin motor, monopatines o aparatos similares por vías ciclistas habilitadas sobre las aceras o áreas peatonales, aceras-bici y sendas ciclables deberán hacerlo con precaución, previendo una posible irrupción de peatones y, muy especialmente, de niños, de personas mayores con movilidad limitada o de personas con diversidad funcional, así como mantener siempre una velocidad moderada nunca superior a los 10 km/h y respetar en todo momento la prioridad de paso peatonal en los cruces señalizados.

Desde Grupo Reclama te aconsejamos utilizar este tipo de nuevos vehículos urbanos VMP o VMU con la máxima precaución,  respetando siempre a los  peatones y circulando a una velocidad adecuada  para evitar cualquier tipo de accidente. Sin embargo, si sufriste un accidente causado por uno de estos vehículos, no dudes en contactar con nosotros para comentarnos tu caso.

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Acudiendo al taller tras un accidente: ¿Está tu vehículo en buenas manos?
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Acudiendo al taller tras un accidente: ¿Está tu vehículo en buenas manos?

Lo impensable ha sucedido, has sufrido un accidente y como resultado del mismo tu vehículo ha resultado dañado. En ese momento en el que debes llevar tu vehículo a reparar a un taller, existen algunos consejos que desde Grupo Reclama queremos compartir hoy contigo, y que seguro encontrarás de utilidad llegado el momento.

Tus derechos como cliente de un taller

Como consumidor, quizás no sepas que la reparación de tu vehículo está sujeta a una serie de garantías, por lo que para evitar futuros problemas es recomendable que elijas para efectuar las reparaciones de tu vehículo el taller adecuado. Esto es relativamente fácil de conseguir, los talleres suelen disponer de una placa situada en su fachada exterior en la que aparece su número de registro legal y un símbolo que identifica la especialidad del mismo:

  • Carrocería (Martillo)
  • Pintura (Pistola de pintar)
  • Electricidad (Una flecha quebrada)
  • Mecánica (Una llave inglesa)

Lo más recomendable seria que eligieras un taller que estuviera adherido a la Junta Arbitral de Consumo, puesto que en el supuesto de que se produjera algún tipo de problema podrás acudir al sistema de arbitraje, algo totalmente gratuito para el consumidor, y evitaras así optar por la tediosa vía judicial y los costes adicionales que ella puede suponer.

El Presupuesto y la Factura

Es fundamental que consultes los precios del taller, compares precios si es preciso entre diferentes talleres y que tengas siempre en cuenta que los talleres deben tener a la vista especificado lo que cobran por la mano de obra, el horario de trabajo y un cartel donde se recojan los derechos de los clientes.

Una vez decidas dejar tu vehículo en un taller, será necesario que como cliente firmes, por duplicado, un documento que recibe el nombre de ‘Resguardo de depósito’. Este documento deberá estar firmado tanto por el taller como por ti,  el cliente, y en el quedara constancia de que has dejado tu coche para la elaboración de un presupuesto, especificándose la avería. Es primordial hacer constar en el Resguardo de Depósito los kilómetros con los que el vehículo fue entregado al taller, puesto que no es raro que en ocasiones se produzcan casos en los que el personal del establecimiento, indebidamente, utiliza el vehículo para cualquier menester sin contar previamente con el consentimiento del propietario.

Pide siempre un presupuesto por escrito antes de efectuar alguna reparación. En este presupuesto debe constar de manera clara y detallada el coste total de las piezas, la mano de obra y cualquier otra consideración o servicio que vaya a ser prestado. De esta forma, de detectarse alguna nueva avería en otras piezas o encontrar piezas rotas, el taller no podrá proceder a cambiarlas directamente sin antes consultártelo y obtener tu consentimiento para proceder a subsanar la nueva incidencia.

Según dicta la ley, existe un plazo de 48 horas para que el taller te comunique la nueva avería o pieza a sustituir desde que la hubiera detectado. Si desde el taller realizan un presupuesto para incluir este nuevo arreglo pero lo rechazas, la ley contempla la posibilidad de pagar el tiempo que los mecánicos hubieran dedicado a detectar la nueva avería.

Por último, los talleres tienen la obligación de entregar una factura escrita, que esté debidamente firmada y sellada, donde se recoja el desglose de la reparación, mano de obra, horas de trabajo y piezas sustituidas o reparadas. Además de contar en el reverso de la factura con la garantía certificada de la reparación.

Si no estás satisfecho con la reparación, consideras que el taller ha realizado un mal trabajo o el precio final te parece abusivo, deja constancia de ello explicando tus reticencias con detalle en la hoja de reclamaciones del taller, hoja que tienen la obligación de facilitar a los clientes si se les solicita. Posteriormente y una vez cumplimentada guarda una copia para enviarla a la Dirección General de Consumo de tu Comunidad Autónoma, organismo que se encargara de realizar una mediación gratuita, y en caso de infracción de la normativa de talleres, sancionaran al taller.

Garantías de las reparaciones realizadas en el taller

La normativa reguladora establece que el plazo para suministrar un recambio para un vehículo fabricado en España es de 15 días y un total de 30 para aquellos modelos que sean fueran de importación. Recuerda estar siempre alerta cuando de sustituir alguna pieza de tu vehículo se trata, deberás comprobar que lleva la marca de su fabricante, con las siglas ECE para homologaciones europeas, que estarán inmediatamente seguidas de un código de identificación y registró con números y letras.

Es importante a su vez recalcar un aspecto fundamental en estos casos, como son las garantías de las reparaciones o instalaciones efectuadas por el taller, que tendrán una vigencia de tres meses o 2.000 km recorridos -en el caso de vehículos industriales, 15 días, o 2.000 km-. Asimismo es importante que también recuerdes, que aquellas piezas que no son de desgaste tienen dos años de garantía, vigente desde la fecha de entrega del vehículo una vez reparado.

La duración de dichas garantías debe constaren la factura de manera clara y legible, además de incluirse el siguiente extracto: “La garantía se entiende total, incluyendo mano de obra, piezas sustituidas, servicio de grúa, desplazamiento de operarios e impuestos y su cumplimiento se realizará sin que quepa postergación”.

Elegir un mal taller para reparar tu vehículo puede acarrearte muchos problemas y quebraderos de cabeza innecesarios, desde Grupo Reclama sabemos que con demasiada frecuencia existen desacuerdos o disputas con los talleres por este motivo.

Contacta con nosotros si tienes algún problema de este tipo, nuestra amplia experiencia en este campo nos permitirá asesorarte eficazmente al respecto y hacer valer tus derechos frente a posibles abusos o intentos de fraude por parte de los talleres.

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Indemnización por Accidente: Transporte Público
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Indemnización por Accidente: Transporte Público

Hoy en Grupo Reclama, dedicaremos esta nueva entrada a tratar sobre los accidentes que se producen en el transporte público, hablaremos sobre el seguro obligatorio de viajeros, su cobertura, cómo solicitar tu indemnización si has sufrido algún tipo de lesión y finalmente te aclararemos algunos conceptos clave.

Es posible, que como usuario de los transportes públicos, en alguna ocasión hayamos sido testigos de un accidente o en el peor de los casos lo hayamos sufrido nosotros mismos. Cuando esto sucede es importante que conozcas tanto tus derechos como los pasos a seguir para efectuar una reclamación correctamente, y poder percibir así la indemnización correspondiente.

El seguro obligatorio de viajeros

Si has sufrido un accidente en el transporte público, ya sea producido por un frenazo, la colisión con otro vehículo, un resbalón en las escaleras del metro o de cualquier otra forma y sufres alguna lesión, tienes derecho a percibir una indemnización.

Al adquirir el billete de trayecto en cualquier transporte público, estarás automáticamente cubierto ante posibles accidentes por el seguro obligatorio de viajeros que el transportista tuviera contratado.

Dichos seguros cuentan con las siguientes coberturas:

  • Indemnización por accidente para aquellas personas que sufran lesiones corporales.
  • Asistencia sanitaria adecuada por los daños sufridos.
  • Vigencia no solo durante todo el trayecto, sino también a la entrada y salida del transporte público, incluida la entrega de equipaje.
  • El seguro tendrá cobertura incluso aunque la culpa del accidente no fuera del conductor del transporte público.


Reclamando la indemnización

En la mayoría de los casos en los que se produce un accidente en el transporte público, la gente solo reclama la indemnización en el caso de que el accidente sea grave, como cuando se produce alguna muerte o lesiones de gravedad. Sin embargo debes saber, que siempre puedes reclamar la indemnización por cualquier lesión que hayas sufrido.

En definitiva, cualquier viajero que sufra alguna de las siguientes circunstancias, tiene derecho a reclamar su indemnización por accidente:

  • Cuando se produce la muerte.
  • Cuando se produce una Incapacidad permanente.
  • Cuando se produce una Incapacidad temporal.
  • Cuando ha sido preciso recibir asistencia sanitaria.

Las cuantías establecidas a percibir por este tipo de indemnizaciones, algo menores que las de un accidente de tráfico convencional, se encuentran reguladas por el Reglamento del seguro del viajero (RD 157571989).

Dicho reglamento cuenta con un baremo que puedes consultar, donde las indemnizaciones se encuentran clasificadas en varias categorías, atendiendo a la gravedad de los daños producidas por el accidente.

Para que puedas reclamar dicha indemnización por accidente, es de vital importancia que exista alguna constancia de que el accidente se ha producido en el transporte público. Si las lesiones son de gravedad, la manera más fácil de acreditarlo es solicitando que acuda una ambulancia para atenderte o llamando a la policía. Ambos realizaran un atestado del accidente que luego te servirá para hacer efectiva la reclamación de tu indemnización. Recuerda además que también es muy importante conservar tu billete del viaje.

Tanto si has sufrido un accidente de este tipo, como si lo ha sufrido algún familiar o conocido puedes saber más sobre la indemnización por accidente en transporte público, contactando con nosotros. En Grupo Reclama estaremos encantados de atenderte y ayudarte, somos profesionales cualificados y te guiaremos para que puedas percibir la máxima indemnización posible.

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Días Impeditivos y No Impeditivos ¿Cuál es la diferencia?
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Días Impeditivos y No Impeditivos ¿Cuál es la diferencia?

Desde Grupo Reclama abogados de accidentes de tráfico hoy aclararemos una de las dudas más frecuentes que pueden surgirte a la hora de proceder a calcular tu indemnización.

Si has sufrido una lesión temporal como resultado de un accidente de tráfico con anterioridad, es posible que los términos Días Impeditivos y No Impeditivos te suenen de algo, pero puede que no tengas muy claro su concepto y cómo influyen en el calculo de tu indemnización.

A continuación vamos a detallarte todo lo que necesitas saber al respecto.

Calculando tu indemnización: Días Impeditivos y días No Impeditivos

Si efectivamente has sufrido una lesión temporal como resultado de un accidente de tráfico, para el cálculo de tu indemnización debes tener en cuenta los días que haya durado la misma.

Estos días pueden dividirse en tres grupos:

  • Días de Hospitalización
  • Días Impeditivos
  • Días No Impeditivos

Días de Hospitalización 2019

Pueden parecer obvios, pero los días de hospitalización son aquellos que has tenido que pasar en el hospital como consecuencia de la lesión.

Una vez que salgas del hospital, tendrás que ver si dichos días contarían como Impeditivos o No Impeditivos.

Con frecuencia suele crearse una discrepancia a este respecto con las aseguradoras, que estas aprovechan para tratar de abonar indemnizaciones muy inferiores a lo que realmente te correspondería como lesionado, por lo que es importante tener los conceptos claros.

Diferenciar los Días Impeditivos de los No Impeditivos

La manera más sencilla de diferenciar los Días Impeditivos de los No Impeditivos, es teniendo en cuenta la incapacidad del lesionado para desempeñar su actividad cotidiana.

Esto no quiere decir que no pueda trabajar, debe tenerse en cuenta el conjunto total de su actividad diaria normal, como cocinar en el caso de un ama de casa o estudiar en el caso de un estudiante.

Los días no impeditivos no se relacionan con poder o no poder trabajar

Días impeditivos 2019

Son aquellos días en los que la lesión que has sufrido te impide desempeñar tu actividad diaria con normalidad.

No debes confundir la baja laboral y los días impeditivos, pues como citábamos anteriormente, amas de casa o estudiantes pueden optar a días impeditivos, si se da el caso de que las lesiones sufridas impiden su actividad diaria.

Si existe una baja médica acreditativa en la que el facultativo nos ha mandado unos días de reposo, estos siempre serán considerados como días impeditivos.

Los días de reposo serán considerados siempre como días impeditivos

Días No Impeditivos 2019

Son aquellos días en los que la lesión sufrida dificulta la actividad diaria normal, pero no la impide de ningún modo.

Importes por día impeditivo y no impeditivo 2019

Tipo de perjuicio:2016201720182019
Básico30 €30,075 €30,15 €31,05 €
Moderado52 €52,13 €52,26 €53,81 €
Grave75 €75,18 €75,37 €77,61 €
Muy grave100 €100,25 €100,50 €103,48 €

Desde Grupo Reclama velamos por ti y tus intereses, así que no dudes en contactar con nosotros para aclarar tus dudas respecto al cálculo de tu indemnización, sobre como computar Días Impeditivos y No Impeditivos o en referencia a cualquier otro asunto relacionado contácta con nosotros.


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Protocolo PAS: Así debes de actuar en caso de accidente
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Protocolo PAS: Así debes de actuar en caso de accidente

Mantener la calma y actuar rápidamente pueden ser determinantes a la hora de salvar la vida de una persona accidentada en carretera, pero ¿Sabías que existe un protocolo de actuación específico para ello? Es el PAS.

En Grupo Reclama hoy queremos hablarte sobre los métodos de actuación en caso de accidente, algo que todo conductor debería tener siempre muy presente.

Si eres testigo del accidente de otro conductor, no lo dudes: párate y auxíliale, su vida puede depender de ello. Este no es solo un acto solidario encaminado a salvar la vida de otra persona mientras aguardas que hagan acto de presencia los servicios de emergencia, sino que también debes tener presente que de no llevarlo a cabo, puedes estar cometiendo un delito de omisión del deber de socorro.

El protocolo PAS

Es importante que cuando se presenten este tipo de situaciones se mantenga la calma y se actué con extrema precaución, pero además existe un protocolo específico que nos servirá de guía para intervenir en el accidente, el protocolo PAS.

El protocolo PAS (Proteger, Avisar y Socorrer) establece unas sencillas pautas a seguir:

  • Proteger:

-Lo primero que deberás hacer es estacionar tu vehículo adecuadamente en una zona que no obstaculice el paso del resto de vehículos o de los vehículos de emergencia y siempre a una distancia prudencial del accidentado.

-Procede a activar las luces de emergencia del vehículo y, si fuera de noche o te encontraras en una zona de poca visibilidad, intenta mantener lo más iluminado posible al accidentado enfocando las luces de tu vehículo hacia él o hacia la zona en la que se encuentra.

-Colócate  el chaleco reflectante y no olvides colocar correctamente los triángulos de emergencia.

-Desconecta el motor del vehículo accidentado, si este sigue encendido y evita que se fume en la zona para evitar posibles prendimientos por la pérdida de aceite o combustible del mismo.

  • Avisar

-Deberás llamar al 112, identificarte e informar de todo lo sucedido, facilitando todos aquellos detalles que sean importantes: desde el número de los vehículos implicados al de personas lesionadas, y en definitiva comentando al servicio de emergencias cualquier aspecto relacionado que consideres oportuno.

-Deberás detallar tu posición lo más exactamente posible el lugar donde te encuentras, nombre de la carretera y punto kilométrico donde se ha producido el accidente.

  • Socorrer

-Debes mantener la tranquilidad y transmitirle en la medida de lo posible esa calma al accidentado.

-Evita describir sus heridas o anticipar acontecimiento que pudieran alterar al accidentado. Entabla conversación con él, pregúntale como se llama y trata de mantenerlo consciente. En ningún caso intentes suministrarle agua, alimentos ni medicamentos, aunque el accidentado insista en ello.

-No trates de moverlo, podrías agravar sus heridas. En caso de que se tratara de un motorista, nunca debes quitarle el casco, es posible que su cuello pueda estar dañado o su propia cabeza y puedas causarle involuntariamente un daño irreversible. Por el contrario, si es recomendable levantar la pantalla del casco o visera para facilitarle la respiración.

-Si el herido sangra, limpia la herida con paños limpios. Si careces de un botiquín de primeros auxilios y el accidentado presenta quemaduras, aplica agua a temperatura ambiente sobre ellas para aliviarlas.

La obligación moral de auxiliar a un accidentado

En el artículo 195 del código penal, se contempla como delito la omisión del deber de socorro. Auxiliar a un accidentado por tanto, se convierte no solo en una obligación moral sino también en un deber legal:

“Quien no socorra a una persona que se halle desamparada y en peligro manifiesto y grave, cuando pudiera hacerlo sin riesgo propio ni de terceros, será castigado con la pena de multa de tres a doce meses”

“En las mismas penas incurrirá el que, impedido de prestar socorro, no demande con urgencia auxilio ajeno”

“Si la víctima lo fuera por accidente ocasionado fortuitamente por el que omitió el auxilio, la pena será de prisión de seis a 18 meses, y si el accidente se debiese a imprudencia, la de prisión de seis meses a cuatro años”

Desde Grupo Reclama queremos volver a incidir en la importancia de asistir a los accidentados en carretera, nuestro grupo está compuesto por competentes profesionales que dominan estos aspectos legales, no dude en contactar con nosotros para asesorarle sobre accidentes en carrera.

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Atropello de animales domésticos: ¿Cómo debes actuar?
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Atropello de animales domésticos: ¿Cómo debes actuar?

En Grupo Reclama hoy te hablaremos sobre las mascotas. Afortunadamente en la actualidad, nuestras mascotas cuentan con más derechos que en el pasado, ya que en definitiva la mayoría de estos animales son ya una parte más de nuestra familia. No es de extrañar por ello, que en nuestra sociedad, más concienciada con el maltrato animal, existan indemnización por el atropello de animales, como perros y gatos.

Desgraciadamente aún se dan muchos casos de atropellos de animales domésticos, y hay veces que nos preguntamos si cabe recibir una indemnización por el atropello de animales, tenemos que tener en cuenta que un atropello a una mascota conlleva un desembolso en gastos médicos de veterinario por parte del propietario, sin contar con el dolor emocional de ver sufrir a un miembro de tu familia, con lo que eso conlleva.

Lo que a continuación abordaremos todas aquellas cuestiones que desde nuestro equipo creemos que debes conocer como propietario de una mascota o como responsable del atropello de un animal.

La seguridad es lo principal

Es importante mantener la calma y actuar como en cualquier otro tipo de accidente. Debes apartar ligeramente tu vehículo, bajarte del coche y asegurar la zona lo mejor posible.

Antes de salir del coche, recuerda colocarte tu chaleco reflectante e inmediatamente después colocar los triángulos de seguridad en la carretera, para alertar al resto de conductores de que se ha producido un siniestro.

Dando parte a las autoridades

Deberás llamar al 112 y explicar la situación, si fuera necesario incluso podrías solicitar una ambulancia. Es posible que no sepas como actuar con el animal atropellado, puedes consultarlo cuando llames a emergencias.

Presta atención a las indicaciones que recibas y ponlas en práctica inmediatamente, esto puede ser vital ante el atropello de animales.

Los Primero Auxilios en mascotas

Siempre es mejor que dejemos actuar a los profesionales, aunque quizás nuestro instinto en un primer momento nos dicte socorrer al animal por nosotros mismos, no es algo aconsejable. Lo mejor que puedes hacer es limitarte a seguir las instrucciones e indicaciones que recibirás por teléfono cuando llames a emergencias.

Cuida y protege al animal

Al igual que ocurre con las personas, lo más importante es tratar de mantenerlo tranquilo. Puedes taparlo si lo consideras oportuno, en caso de que puedas moverlo puedes acostarlo de lado, siempre del lado derecho y solo si te lo indican los servicios de emergencias. En última instancia podrías recurrir a cogerlo y llevarlo a un centro veterinario cercano, siempre que el animal no sufra.

Es importante recordar que un animal, sigue siendo un animal. Este podría estar asustado o encontrarse dolorido, incluso interpretar tu presencia como una amenaza e intentar morderte o arañarte, así que debes tener cuidado y no exponerte si consideras que podrías resultar herido.

Indentifica al animal

Posiblemente si es una mascota tenga una chapa atada al collar con el teléfono de los dueños, de no ser así debe de tener un chip mediante este, el veterinario podrá identificar a los propietarios.

Registra el atropello

Es posible que en el siniestro se hayan producido adicionalmente daños personales o materiales. Regístralo todo, desde los desperfectos de tu coche al daño sufrido por ti mismo o el resto de ocupantes en el incidente, saca fotografías y genera un parte al seguro.

Si sufres un accidente convencional y como resultado del mismo es tu mascota, que iba en el coche bien sujeta, la que ha sufrido daños, puede proceder a calcular la indemnización por accidente de coche y tener en cuenta para ello las lesiones que pueda haber sufrido el animal.

Si por el contrario sucede, que atropellas a un animal que iba suelto, por ejemplo al cruzarse por la carretera, puedes proceder a reclamarle al dueño los daños materiales o personales que se hubieran producido en el siniestro. Recuerda que lo mejor siempre en estos casos es llamar a la policía para que levanten un atestado y quede constancia de lo sucedido, algo que puede resultar fundamental para efectuar la reclamación de una compensación económica por atropello de animales.

Desde Grupo Reclama te instamos además a solicitar un parte al veterinario que hubiera atendido al animal después del siniestro, ya que este puede ser también una consideración fundamental a la hora de efectuar futuras reclamaciones. Asimismo recuerda, que solo dispones de siete días para presentar el parte del siniestro al seguro, contando desde el mismo momento en que este se produjo.

Contacta con nosotros, si tu mascota ha sufrido daños en un accidente puedes contar con nosotros para solicitar una indemnización por el atropello de animalesindemnización por el atropello de animales. Confía en nosotros, somos profesionales con experiencia en el sector y te ayudaremos a resolver tus dudas y solventar la situación con el mejor de los resultados.

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes: contacta con nosotros

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Accidente al estacionar ¿Qué debo saber?
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Accidente al estacionar ¿Qué debo saber?

Aparcar es quizás una de las maniobras más complejas al volante, no es de extrañar por tanto, que una parte significativa de accidentes se produzcan realizando esta maniobra. Desde Grupo Reclama lo sabemos, y por ello queremos dedicar la entrada de hoy a tratar los accidentes al estacionar y sobre que debemos saber, que creemos es importante que conozcas como conductor.

Si has tenido un atropello y necesitas un abogado especialista en atropellos: contacta con nosotros

Accidentes a la hora de aparcar

Hay una gran cantidad de accidentes a la hora de aparcar; estacionar un vehículo requiere con frecuencia que prestemos toda la atención posible, teniendo en cuenta además multitud de factores de manera simultánea, como al resto de coches y a los peatones.

En Grupo Reclama recibimos todos los meses multitud de casos de atropellos mientras se aparcaba, lo más común es esta situación:

«Conductor que está dando marcha atrás y en ese momento se cruza un peatón, es golpeado, cae al suelo y sufre heridas de diversa gravedad»

En un gran número de casos, cuando se procede a solicitar una indemnización por atropello, el siniestro ha tenido lugar mientras el conductor trataba de aparcar. Por fortuna a día de hoy, y con la tecnología avanzando a velocidad vertiginosa, muchos vehículos incorporan ya ayudas que facilitan la maniobra de aparcar, desde cámaras en las matrículas a sensores que producen un sonido de alerta y que se activan cuando nos aproximamos demasiado a un coche que estuviera ya estacionado. Sin embargo, no hay que confiarse y debemos actuar siempre con extrema precaución.

Podemos pensar que la mayoría de los daños que se producen al aparcar suelen ser leves pero no es así, un peatón puede sufrir un atropello mientras un vehículo da marcha atrás .

En cuanto a los daños materiales, bueno, esto es secundario pero podemos provocar daños en nuestro vehículo, en otros que se encuentran estacionados, lo cual suele suponer un problema para aquellas personas que no tengan asegurado su coche a todo riesgo o que aunque lo tuvieran, deban abonar una franquicia extra para poder reparar los daños propios o a terceros.

Por supuesto, los grandes beneficiarios de estas situaciones son sin duda alguna las compañías de seguros, puesto que en muchos casos los afectados de estos incidentes prefieren abonar por su cuenta los desperfectos o directamente no reclamar.

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Lesiones sufridas al aparcar

Las lesiones en un conductor no son habituales realizando esta maniobra, aunque tampoco pueden descartarse.

Lo frecuente es que se produzcan al darse un atropello, mientras tratamos de aparcar nuestro vehículo, en estos casos puede suceder que sean los mismos peatones los que puedan solicitar una indemnización por atropello.

Tratar de estacionar marcha atrás está considerado como una maniobra peligrosa, siendo el caso más frecuente en el que se suelen producir los accidentes de atropello; cuando esto sucede, es el conductor en la mayoría de ocasiones el responsable, aunque las aseguradoras pueden llegar a solicitar que el lesionado aporte algunas pruebas que culpen al conductor del vehículo implicado en el siniestro, para acreditar su responsabilidad.

Atropellos aparcando marcha atrás

Puede parecer un poco difícil de asimilar, pero en la práctica hay que considerar que un atropello debe tratarse como un accidente entre dos vehículos, donde habrá que establecer cómo tuvo lugar el siniestro y quién ha sido el responsable, además de que los afectados podrán reclamar una indemnización por accidente de coche.

Tras el atropello, será necesario que los implicados implementen un parte amistoso de accidente en el que se reconstruyan los hechos, y que deberá ser firmado por ambas partes. En caso de que un asegurado no contase con este parte, este no podría realizar una reclamación efectiva al seguro.

Aunque en un primer momento parezca que el atropello no ha tenido mayores repercusiones, es importante recordar que las lesiones pueden manifestarse hasta en las 24/48 horas posteriores al atropello. En este sentido, los latigazos cervicales son unas de las lesiones más frecuentes.

Otros accidentes relacionados

Otro de los siniestros que se dan con una mayor frecuencia, es aquel en el que un conductor sufre un accidente al salir de su aparcamiento. En este caso suele ser muy importante determinar si dicho conductor ha señalado correctamente la maniobra y con una antelación suficiente, para advertir a otros coches o peatones. Establecer de quien es la culpabilidad en estos hechos no es una tarea sencilla, y la mayoría de veces estos casos terminan en los tribunales.

En Grupo Reclama entendemos que cualquier siniestro relacionado con el aparcamiento de los vehículos suele ser complejo, por eso queremos ayudarte. Contacta con nosotros para resolver tus dudas, defender tus derechos y llegar a percibir una compensación economía justa si sufres un accidente al estacionar.

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Accidentes de tráfico: La Reclamación Previa
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Accidentes de tráfico: La Reclamación Previa

Desde Grupo Reclama el tema que trataremos en el artículo de hoy será el de la Reclamación Previa tras sufrir un accidente de tráfico. Este es un tema interesante para cualquier conductor, pues llegado el momento podría servirnos de mucha ayuda conocer de antemano algunas de sus nociones y características generales.

En el artículo 7 de la Ley 35/2015 de 22 de septiembre, para los accidentes de tráfico que hubieran ocurrido a partir del día 1 de enero de 2016 , se establece como obligatorio presentar una reclamación previa a la compañía aseguradora antes de proceder a formalizar una reclamación judicial.

El texto de la ley en concreto es el siguiente:

“No se admitirán a trámite, de conformidad con el artículo 403 de la Ley de Enjuiciamiento Civil, las demandas en las que no se acompañen los documentos que acrediten la presentación de la reclamación al asegurador y la oferta o respuesta motivada, si se hubiera emitido por el asegurador”.

Para todos los accidentes ocurridos antes del año 2016 y a pesar de que en los juzgados de 1ª Instancia no se han admitido algunas demandas por falta de reclamación previa, varias Audiencias provinciales, como la de Álava o Gerona, en sus respectivos autos nº 63/16 y nº 123/16 han dejado clara la irretroactividad de dicho requerimiento, obligando a los Juzgados de 1ª Instancia a admitir las correspondientes demandas pese a la inexistencia, como hemos dicho, de una reclamación previa.

Contenido de la Reclamación Previa

Entre el contenido que debe figurar en la Reclamación Previa deberá constar:

Identificación: La identificación de quien la realiza, así como la identificación del vehículo y su conductor si se conociesen.

Declaración de los hechos: Como su propio nombre indica no es más que la declaración pormenorizada del suceso y sus circunstancias.

Documentación adicional: Deberían incluirse también toda la documentación médica pericial o asistencial que tenga en su poder para poder cuantificar el daño con mayor exactitud.

¿Quién puede presentar la reclamación previa y de qué manera?

Esta reclamación de carácter extrajudicial puede realizarla cualquier persona, como un procurador, un abogado o un miembro de la familia, en representación del afectado sin tener la obligación de acreditar dicha representación.

Es posible realizar este trámite de varias formas, pero lo mejor será realizarla de manera que quede constancia suficiente de la misma, como por ejemplo formalizarla presencialmente o enviar un burofax.

Este trámite le servirá también para interrumpir el computo de plazo de prescripción desde el mismo momento de su presentación y hasta la emisión de una oferta, o respuesta, al perjudicado por parte de la compañía de seguros.

La resolución de la aseguradora ¿El fin del camino?

Una vez que hayamos presentado la reclamación previa, la compañía aseguradora notificada dispondrá de un plazo de tres meses para trasladarnos una oferta motivada o si no considerara acreditada la responsabilidad reclamada una respuesta motivada de sus argumentos. Si no se cumpliera con este plazo y obligación constituiría una infracción administrativa y la aseguradora podría ser sancionada por ello.

No será posible para nosotros presentar una demanda por la vía civil hasta que no hayamos recibido una oferta o respuesta motivada por parte de la compañía, o bien haya expirado el plazo de tres meses desde que presentáramos la reclamación previa sin haber obtenido respuesta alguna.

Es aconsejable que adjuntemos la oferta o la respuesta motivada de la compañía aseguradora a nuestra demanda, junto con una copia de la reclamación previa interpuesta y toda la documentación acreditativa de este hecho que consideremos pertinente y obre en nuestro poder, con la finalidad de completar toda la información y agilizar en la medida de lo posible e el trámite que representa la demanda civil.

Adicionalmente si deseamos pedir un informe médico forense al instituto de medicina legal, será indispensable realizarlo una vez obre ya en nuestro poder la oferta motivada de la compañía, en el supuesto de que hayamos recibido una respuesta motivada, no nos será posible optar por esta posibilidad y no podremos adjuntar este documento también a los de la demanda.

Contacta con Grupo Reclama para recibir más información sobre la Reclamación Previa, somos profesionales con años de experiencia capaces de aportarte la tranquilidad que necesitas en todo lo concerniente a accidentes de tráfico.

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Tras un accidente: ¿Abogado del seguro o particular?
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Tras un accidente: ¿Abogado del seguro o particular?

Un accidente es desde luego una situación siempre desagradable para todos los conductores y nunca deseada, pero una vez que ha sucedió y ya no existe marcha atrás, llega el momento de ponernos en manos de un abogado para gestionar las incidencias legales que puedan derivarse del mismo y nos preguntamos: ¿Es preferible acudir al abogado de nuestro seguro o contratar un abogado a título particular?

Desde Grupo Reclama te explicamos todo lo que debes saber a la hora de elegir un abogado tras un accidente, te desglosamos los pros y los contras de contratar a un abogado a título particular con vistas a reclamar los daños y los perjuicios causados en un accidente de tráfico frente a la opción de ejercer nuestro derecho y depositar en manos del abogado de la compañía aseguradora nuestra confianza, dejándole a cargo de todo lo relacionado con dicha reclamación.

Opta siempre por especialistas en la materia

Es indudable que un abogado que cuente con cierto recorrido dentro de una compañía de seguros, posee una amplia experiencia gestionando ciertos temas, entre ellos los accidentes de tráfico, y por ello es capaz de manejarse con soltura en cuanto a trámites, tiempos de ejecución y otras consideraciones importantes. Pero recuerda que el abogado de tu seguro te será impuesto por tu compañía, no podrás escogerlo.

Si tras el accidente tomas la decisión de contratar a otro abogado diferente, es decir, uno particular, debes asegurarte de que el mismo tenga cierta especialización en el tema, pues se trata de una materia que precisa de cierto seguimiento al encontrarse en constante evolución y estar sujeta a cambios en la legislación vigente. En este caso podrás entrevistarse con aquellos abogados que te inspiren mayor confianza y elegir el que prefieras haciéndote cargo de la minuta.

Servicio y coste del abogado

Gracias a la cobertura jurídica establecida en tu póliza, todos los gastos que ocasione el abogado del seguro que lleve tu reclamación estarán cubiertos, es decir que no deberás pagar nada. Eso sí, es importante saber que el abogado de una compañía aseguradora se debe a esta, ya que cobra de ella y no de ti,  aunque te preste sus servicios indirectamente de manera casual, en realidad está defendiendo los intereses de dicha compañía y por ende carece de libertad de decisión o maniobra, siendo dirigidas sus acciones siempre por la compañía.

Si por el contrario, eliges contratar los servicios de un abogado a modo particular, has de saber que este te cobrará lo que estipule, pero la mayoría de los abogados que tramitan y gestionan este tipo de reclamaciones trabajan a comisión, es decir que cobran un porcentaje de la indemnización que te consigan. Sabiendo esto, tendrás la certeza de el abogado particular no escatimará en esfuerzos por tratar de lograrte la máxima indemnización posible, ya que de ella dependerán sus honorarios.

La carga de trabajo

Los abogados que pertenecen a una compañía aseguradora tiene con frecuencia pactados con esta precios muy económicos por cada caso puesto que manejan un gran volumen de trabajo. Esta es una de las causas por las que los abogados de las compañías apenas tienen trato con los accidentados, si sumamos el poco tiempo que pueden dedicarle a cada caso para que les sea rentable, esto supone que en la práctica que se produzcan con cierta frecuencia imprecisiones y errores que pueden afectar al resultado final del caso y a la indemnización que se obtiene.

Los abogados particulares por el contrario, cobran una cuantía superior por cada caso y pueden dedicar más tiempo a cada accidentado, así mismo el abogado a título particular se comprometen más intensamente en tratar de obtener el mejor resultado final posible y la máxima indemnización.

¿Existe conflicto de intereses?

Con frecuencia ocurre que al dejar nuestra reclamación en manos de nuestro abogado del seguro se produce un conflicto de intereses, es decir, que los intereses de la compañía y en consecuencia los de nuestro abogado se desalinean de los nuestros.

Llegada la hora de reclamar daños materiales del vehículo o la pérdida total del mismo, por ejemplo, el abogado perteneciente a la compañía no podrá defender correctamente tus intereses, ya que los debido a la aplicación de los Convenios CIDE, ASCIDE, CICOS sería tu propia compañía la que debería indemnizarte por esto y claro está, tu abogado no irá en contra de los intereses de quien se hace cargo de pagar sus honorarios, aunque tú seas el afectado y su cliente casual.

Por el contrario si decidimos contratar un abogado particular, es seguro que en ningún caso se encontrara en un conflicto de intereses y no se producirá esta problemática, en ocasiones frustrante.

La decisión final

Expuesto todo lo anterior, y aunque queda a criterio de cada asegurado, se puede concluir que lo mejor sería contratar un abogado externo a título personal. Este abogado ajeno a la compañía velará mejor por nuestros intereses, pero recuerda, que debe tratarse siempre de una persona con experiencia en el tema o un especialista en él, y como no, en el que tengamos cierta confianza.

Desde Grupo Reclama te instamos a contactar con nosotros si tienes duda sobre la elección de abogado tras un accidente de tráfico, somos profesionales especialistas y podremos asesorarte o solventar tus dudas de la manera más eficaz.

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Muerte por negligencia y compensación económica
Reclamar Accidente de Trafico

Muerte por negligencia y compensación económica

¿Qués es la muerte por negligencia?

La muerte por negligencia desgraciadamente ocurre todos los días de manera inesperada, llamamos muerte por negligencia a cuando por causas diversas se puede imputar la responsabilidad de un fallecimiento a un descuido de otra persona, de una empresa, de un producto, un equipo de construcción defectuoso, una contaminación por alimentos, máquinas industriales defectuosas, dispositivos médicos deficientes o inclusive los errores de medicación. Asimismo podríamos imputar la muerte por negligencia a los conductores de cualquier vehículo que por causas diversas hayan cometido errores negligentes con consecuencias fatales.

Se trata de un evento traumático que trae consigo dudas y la búsqueda de responsabilidades ante la pérdida de nuestro ser querido, por ello en Grupo Reclama le esclarecemos de qué se trata y le podemos aconsejar y orientarle para determinar responsabilidades, evitar que vuelva a ocurrir un caso similar, lograr justicia y ser indemnizado.

Si necesitas un abogado especialista en muerte por negligencia: contacta con nosotros

La compensación económica en la muerte por negligencia

Las reclamaciones de este tipo son muy complejas y se deben realizar en momentos muy duros para los familiares del fallecido, por lo que le instamos a que consulte con nuestros abogados expertos lo antes posible tras la muerte de su ser querido, sabemos que es una situación difícil y que las consecuencias tanto emocionales, como en muchos casos financieras, pueden ser desastrosas (gastos funerarios y de entierro, gastos médicos, dejar de percibir ingresos presentes y futuros, pérdida de beneficios, cuidado, confort, manutención…) para quien sufre esta situación y por ello queremos escucharle y ayudarle en todo lo posible a luchar por su situación presente.

Deje esta carga en manos de personal cualificado, contáctenos y nosotros estudiaremos la viabilidad de las acciones judiciales más apropiadas para su caso de negligencia, así como gestionaremos todo lo relacionado con la atención necesaria para usted y para los suyos mientras pasan por estos tortuosos momentos.

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Aseguradoras: ¿Cuánto tardan en contestar una reclamación?
Reclamar Accidente de Trafico

Aseguradoras: ¿Cuánto tardan las compañías en pagar una indemnización?

Tiempo e indemnizaciones

Desde la experiencia que puede tener un abogado de accidentes de tráfico, te vamos a responder a preguntas como :

¿Cuánto tardan las compañías en pagar una indemnización?, ¿Cuánto se tarda en cobrar una indemnización por accidente de tráfico?, ¿Cuánto tiempo se tarda en pagar una indemnización?

Además, este artículo te va a ayudar a saber:

Tener un accidente ya es un contratiempo de por si, pero a él se unen además en la reclamación el papeleo, presentar partes, los informes periciales, llegar a un acuerdo económico y un largo etc. en el proceso que hace la situación aún más molesta.

Los meses pueden pasar y las reclamaciones pueden parecer eternas, por ello desde Grupo Reclama te informamos de cuáles son los plazos reales para cobrar una indemnización.

¿Cuánto tiempo se tarda en pagar una indemnización?

Una vez recibida y aceptada la propuesta motivada, plazo para cobrar una indemnización será de una semana aproximadamente.

Claro está que este plazo dependerá de lo que tarde la persona lesionada en recuperarse, recibir el alta y recibir la propuesta motivada de la comopañía, no pudiendo cobrar la indemnización por accidente antes de recibir el alta de la clínica de rehabilitación.

El plazo completo del procedimiento no suele ser superior a 3 meses.

¿Cuánto se tarda en cobrar una indemnización por accidente de tráfico?

El tiempo medio que responde a la pregunta de cuánto se tarda en cobrar una indemnización por accidente de tráfico es de 3 meses aproximadamente desde el accidente.

¿Cuánto tiempo tiene una compañía de seguro para pagar un siniestro?

El plazo que tiene la compañía de seguros para pagar un siniestro es de 40 días por imperativo legal.

Diferencias cuando el procedimiento lo lleva la compañía o un abogado particular

Si es tu compañía aseguradora quien lleva el proceso de reclamación

Según los artículos detallados a continuación se podría llegar a tardar unos cinco meses en cobrar la indemnización por parte de la aseguradora.

Concretamente en el artículo 18 de la Ley 50/1980 se especifica:

“En cualquier supuesto, el asegurador deberá efectuar, dentro de los cuarenta días a partir de la recepción de la declaración del siniestro, el pago del importe mínimo de lo que el asegurador pueda deber, según las circunstancias por el conocidas.”

Ley 50/1980 de 8 de octubre de contrato de seguro

Siendo en el apartado 3 de artículo 20 donde se establece a respecto del importe mínimo y del plazo para cobrar la totalidad de la indemnización lo siguiente:

“Se entenderá que el asegurador incurre en mora cuando no hubiere cumplido su prestación en el plazo de tres meses desde la producción del siniestro o no hubiere procedido al pago del importe mínimo de lo que pueda deber dentro de los cuarenta días a partir de la recepción de la declaración del siniestro.”

Ley 50/1980 de 8 de octubre de contrato de seguro

Si es un abogado particular quien lleva el proceso de reclamación

Si por el contrario dejas tu caso en manos de un abogado experto en accidentes de tráfico, este realizará por ti todos los procedimientos necesarios para que cobres de la manera más rápida y justa tu indemnización.

Además revisará que se cumplen los pasos, protocolos y velará porque no te engañen con la cantidad que tienes que cobrar.

Tu abogado será quien pedirá las responsabilidades a la compañía de seguros y si esta rehusa su responsabilidad o no contesta en tres meses, existe la posibilidad de recurrir a un sistema de mediación para intentar resolver la controversia o directamente acudir a la vía judicial interponiendo una demanda.

En este supuesto será necesario justificar que se ha realizado la reclamación extrajudicial previa..

Mediante demanda, la aseguradora tiene 20 días hábiles para contestar y en 20 días después se dictaría la sentencia.

Este procedimiento puede durar entre 2 y 5 meses dependiendo de la eficacia y cargas del juzgado para efectuar el trabajo.


En resumen:

¿Cuánto tiempo se tarda en pagar una indemnización?

El plazo para cobrar una indemnización será de una semana desde que se acepte la oferta motivada.

¿Cuánto se tarda en cobrar una indemnización por accidente de tráfico?

El plazo para cobrar una indemnización por accidente de tráfico 3 meses desde el accidente.

¿Cuánto tiempo tiene una compañía de seguro para pagar un siniestro?

El plazo que tiene la compañía de seguros para pagar un siniestro es de 40 días por imperativo legal


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Patinete eléctrico: Pasos para reclamar un atropello
Reclamar Accidente de Trafico

Patinete eléctrico: Reclamar indemnización por atropello

Los patinetes eléctricos son elementos que actualmente podemos ver constantemente en las grandes ciudades, son un vehículo alternativo al coche o la moto, que en ciudades masificadas dan solución a atascos y aglomeraciones. Estos nuevos vehículos han surgido junto con numerosas dudas a su alrededor, siendo una de las más comunes cómo reclamar ante el atropello de un patinete eléctrico.

Si has sufrido un accidente por atropello con patinete eléctrico contamos con abogados expertos en indemnización por atropello

Si estas leyendo esta entrada en Grupo Reclama porque has sido víctima de un atropello por un patinete eléctrico a continuación te detallamos cuáles son los pasos que debes seguir para reclamar una indemnización por atropello con un patinete eléctrico; recuerda que los patinetes eléctricos son vehículos de movilidad personal, no son considerados vehículos a motor y por ello no deben cumplir con las exigencias que marca la ley para estos.

  1. Dialogar con el causante del accidente, pedirle información como sus datos personales, su dirección, etc. y los datos de su seguro si es que lo tiene, en caso afirmativo será la aseguradora quien se haga cargo del resarcimiento a los terceros involucrados.
  2. Hacer acopio de todas las pruebas o documentos que acrediten el inncidente por parte de este vehículo de movilidad personal: testimonios de testigos, fotografías del lugar, parte médico, atestado si se ha personado la Policía o Guardia Civil, etc.
  3. Iniciar la reclamación extrajudicial enviando una carta dirigida al causante del accidente, en ella deben constar explicaciones detalladas de los motivos que declaren al conductor como causante del atropello. (El plazo para este paso es de un año).
  4. Iniciar la reclamación vía judicial si no se recibe respuesta a la reclamación anterior, o no es una respuesta satisfactoria.

Si sufres o has sufrido un accidente o atropello de un patinete eléctrico, contáctanos y te ayudaremos a reclamar la indemnización que te corresponda. Nuestro equipo de expertos en atropellos solventará tus dudas y te acompañara durante todo el proceso.

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La indemnización por atropello en paso de peatones
Reclamar Accidente de Trafico

La indemnización por atropello en paso de peatones

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de tráfico: contacta con nosotros

La indemnización por atropello en paso de peatones, ¿sabes si tienes derecho a indemnización?

Cuando cruzamos un paso de peatones sin semáforo dudamos entre si el coche que viene a lo lejos se detendrá o no, sin embargo cuando vamos a la autoescuela para sacarnos el carné de conducir una de las cosas que nos enseñan es que el peatón tiene prioridad en los pasos ya esté señalado con semáforo o no sea así, pero lo cierto es que debemos ir con precaución porque pese a todo podemos ser víctimas de un atropello pues un vehículo puede llegar y arrollarnos en cualquier momento.

Los daños en los peatones frente a los vehículos suelen ser inevitables y por pequeño que sea el impacto te llevas un traumatismo como mínimo al impactar la carrocería del coche contra tu cuerpo. Cuando ocurre esto, no siempre tendrás garantizada una indemnización por atropello en un paso de peatones, a pesar de que la protección legal es buena, el asesoramiento profesional es muy importante y en Grupo Reclama siempre estamos a tu disposición.

Entonces, ¿Cuándo puedes reclamar una indemnización por atropello en un paso de peatones?

Para poder iniciar la reclamación de una indemnización por atropello, el accidente se ha tenido que producir en un paso de peatones con una correcta señalización, y nos podemos encontrar con estos tres casos:

El paso de cebra sin semáforo

Los peatones tienen la prioridad en los pasos aunque no estén regulados por semáforos. En la autoescuela nos enseñaron a reducir la velocidad al acercarte a los pasos de peatones y detenerte si alguien espera para cruzar.

El semáforo en verde para peatones

Si el cruce está regulado por semáforo y siendo peatón cruzas en verde, si sufres un atropello además del golpe, recibirás una indemnización.

El semáforo en rojo para peatones

En caso de que el semáforo indique en rojo la prohibición de cruzar, lo correcto es respetarlo, pues te arriesgas a que un vehículo te atropelle y la indemnización será más difícil.

A pesar de ello, existen posibilidades de pedir una compensación en caso de que el conductor se estuviera saltando alguna otra norma del reglamento de circulación como ir por encima de la velocidad permitida en la vía.

En los atropellos en pasos de peatones siempre habrá excepciones que no te cubrirá el seguro, ya que hay personas que fingen un atropello para que se les pague una indemnización, y debido al aumento en estos casos de fraude, las compañías aseguradoras cada vez son más exigentes.

Pero, ¿Puedo recibir una compensación sin sufrir lesiones físicas?

Si tienes la suerte de no sufrir ningún tipo de traumatismo ni daño físico, siguen existiendo un par de causas por las que puedes reclamar.

Daños materiales

Si el ordenador, móvil, reloj u otra pertenencia que portes, sufren un desperfecto, recibirás una compensación, aunque la indemnización siempre será inferior a la cantidad que marque el mercado, ya que se tienen en cuenta una serie de impuestos y la amortización de estos artículos.

Daños psicológicos

Los daños psicológicos son más complicados de demostrar, pues hay que pasar por una serie de diagnósticos y tratamientos profesionales que se convertirán en las base para poder pedir una indemnización.

En caso de atropello ¿Qué necesito para pedir una indemnización?

Son necesarias pruebas evidentes en cualquier caso como pueden ser testigos presenciales, atestados policiales, vídeos de seguridad, o la confesión del infractor.

Los partes médicos tendrán un papel fundamental, pues tienes que demostrar que has sido arrollado realmente por un vehículo y que las lesiones derivadas de ello son verdaderamente provocadas por el accidente. Igual de importantes serán los testigos que puedan relatar lo sucedido.

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de tráfico: contacta con nosotros

En caso de que el peatón sufriera un daño grave y no recordara nada, tanto los testigos como las pruebas documentales serían indispensables.

El seguro posteriormente cubriría los gastos médicos, medicamentos, días de baja, indemnización en caso de fallecimiento, etc.

En caso de sufrir un atropello y no saber cómo reaccionar o realizar las gestiones, contáctanos y te daremos asesoramiento profesional desde el primer momento.

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La indemnización por lesiones en accidente de moto
Reclamar Accidente de Trafico

Indemnización por lesiones en accidente de moto

Indemnización por lesiones en accidente de moto ¿Tienes derecho a indemnización?

¿Has tenido un accidente de moto y quieres saber si tienes derecho a una indemnización?

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de tráfico: contacta con nosotros

Es muy probable que si tengas derecho, en las siguiente líneas te explicamos como:

Los accidentes de moto suelen ser particularmente graves y resulta complicada la reclamación de una indemnización por este tipo de accidente, tanto por su cálculo como por su reclamación, por ello te instamos a consultar a Grupo Reclama para hacerte una idea de las cuantías más habituales para las lesiones más comunes en función de la zona afectada y del accidente.

Las lesiones derivadas de los accidentes de moto son la base de la reclamación de una indemnización por daños y perjuicios, siendo las lesiones y las secuelas, los aspectos más importantes para el cálculo de la indemnización por accidente de moto.

Las lesiones y las secuelas en accidentes de moto

La lesión tiene un tiempo de curación y un tratamiento que o bien hará desaparecer completamente la lesión o al menos la minimizará. En el caso de que la curación no sea del 100% hablaríamos de secuelas o lesiones permanentes, las cuales tendrían una importancia especial para la indemnización a percibir.

Una de las secuelas más frecuentes e importantes en esta reclamación de daños y perjuicios por un accidente de tráfico, en este caso concretamente de moto, es el tema de los dolores o algias, cuando desaparece una lesión y se recupera la movilidad total, pero los movimientos se realizan con dolor.

Entre las algias más comunes en este tipo de accidentes están las denominadas cervicálgias consecuencia del esguince cervical o del latigazo cervical. El latigazo cervical, posiblemente te suene por ser una de las dolencias más comunes cuando se tiene un accidente de tráfico, se produce cuando la cabeza por un choque se mueve hacia delante y hacia atrás de forma violenta e incontrolada.

¿Cuándo tengo derecho a una indemnización por accidente de moto?

Muchas personas cuando sufren un accidente no conocen que tienen derecho a una indemnización por lesiones en accidente de moto.

Estas personas no cobran la indemnización sencillamente porque no las reclaman.

En caso de que un coche te envista y te tire de tu moto, puedes tener derecho a:

  • La reparación de tu vehículo
  • También a una indemnización por lesiones por las heridas sufridas
  • Los tratamientos de rehabilitación necesarios
  • Las operaciones quirúrgicas que sufras
  • Los perjuicios económicos que por razón de tu desempeño profesional puedas sufrir
  • Incluso la sustitución de un móvil roto en el accidente o incluso el mono o la ropa que se ha dañado tras el accidente

Si por causa del accidente de tráfico con tu moto, el casco ha sufrido daños aunque sean mínimos, también tendrías derecho a solicitar la sustitución por uno nuevo de similares características.

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de tráfico: contacta con nosotros

Contacta con nosotros, somos abogados expertos en reclamaciones, te guiaremos si has sufrido lesiones derivadas de un accidente de moto.

En Grupo Reclama te asesoramos a la hora de conocer sus derechos frente a la compañía de seguros, frente a la que tenemos obligaciones pero también derechos.

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¿Me puedo negar a realizar la prueba de alcoholemia?
Reclamar Accidente de Trafico

¿Me puedo negar a la prueba del alcohol?

¿Me puedo negar a la prueba del alcohol?¿Qué pasa si te niegas a hacer la prueba del alcohol? ¿Puedes prestar la negativa a someterse a las pruebas de alcoholemia sin sintomas? ¿sabes si este hecho conlleva una multa por negarse hacer prueba alcoholemia?

En Grupo Reclama aclaramos algunas incógnitas que pueden surgirte en caso de estar involucrado en un accidente de tráfico, si sospechas que el otro implicado esta bajo los efectos del alcohol, si te puedes negar a realizar el control de alcoholemia, y si te pueden sancionar administrativa y penalmente por un mismo hecho.

Las multas en el extranjero

¿Puedo solicitar que le hagan la prueba del alcohol a alguien?

En caso de estar involucrado en un accidente de tráfico y sospechar que el otro conductor puede estar bajo los efectos del alcohol, debe avisar a la autoridad competente para que elabore un atestado.

Puedes solicitar (no exigir) que le practiquen el control de alcoholemia

En todo caso, serán los propios agentes ante las evidencias los que practican la citada prueba si la otra parte presenta síntomas de embriaguez.

¿Me puedo negar a la prueba del alcohol?

Si te niegas a realizar prueba de alcoholemia se te pueden imputar dos delitos.

  1. Delito de desobediencia del artículo 383 del Código Penal castigado con pena de prisión desde 6 meses a 1 año y privación del derecho a conducir por tiempo superior a 1 año y hasta 4 años.
  2. Delito contra la seguridad del tráfico del artículo 379.2 del Código Penal, castigado con penas de prisión de 3 a 6 meses o multa de 6 a 12 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días y privación del derecho a conducir por tiempo de 1 año y hasta 4 años.

La sanción no puede ser administrativa y además penal

La preferencia la tiene el procedimiento penal, hay un principio en Derecho llamado non bis in idem donde no podemos ser sancionados doblemente por un mismo hecho en distintas vías.

En caso de que nos notificaran una multa administrativa y a la vez por los mismos hechos tuviéramos pendiente un procedimiento penal, es aconsejable el asesoramiento de un profesional experto y tendremos que recurrir la multa administrativa aportando bien la citación judicial o bien la Sentencia para solicitar el archivo del procedimiento administrativo sancionador.

Conducir con el carnet retirado en una prueba de alcoholemia

Si le han retirado el carnet de conducir y le han cogido conduciendo, pueden imputarle un delito del artículo 384 del Código Penal por haber realizado conducción tras haber sido privado por decisión judicial del permiso de conducir, lo que está castigado con pena de prisión de 3 a 6 meses o multa de 12 a 24 meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.

Si tienes más dudas contacte con nosotros:

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Indemnización por accidente laboral: Estas son las dudas más frecuentes
Reclamar Accidente de Trafico

Indemnización por accidente laboral; dudas frecuentes

¿has sufrido un accidente de trabajo y quieres saber si tienes derecho a una indemnización por accidente laboral? En Grupo Reclama respondemos a las dudas frecuentes:

Normalmente a la persona que sufre un accidente laboral le surgen numerosas dudas respecto a cuánto va a cobrar durante la baja, si podría ser despedido durante la misma, qué ocurre en caso de alta sin estar aún capacitado para el trabajo, qué pensión tendría en caso de incapacidad, entre otras, por ello te respondemos a algunas de esas dudas frecuentes en esta nueva entrada en Grupo Reclama.

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de trabajo: contacta con nosotros

¿Me pueden despedir durante la baja

Sí, aunque estés de baja porque hayas sufrido un accidente laboral, la empresa puede despedirte, eso sí debe reconocer que el despido es improcedente. Existe la posibilidad de que en algún caso se considerara nulo, especialmente si en el accidente hubo omisión por parte de

¿Qué pensión podría quedarme en caso de reconocerme incapacidad? 

En el caso de incapacidad permanente total para la profesión, la pensión es del:

  • 55% de la base reguladora.
  • Si el accidentado tiene más de 55 años este porcentaje asciende al 75% de la Base Reguladora por considerarse que tendría enorme dificultad para obtener un nuevo puesto laboral.

En caso de incapacidad absoluta para cualquier ocupación la pensión es del 100% de la Base Reguladora.

¿Qué debo hacer si la mutua no me manda al tribunal?

En muchos casos la propia mutua laboral estima que el trabajador es apto para trabajar de forma unilateral, en este supuesto si el trabajador está en desacuerdo debe acudir a la seguridad social y presentar los papeles para su valoración por el Equipo de Valoración de Incapacidades (EVI) o acudir a Grupo Reclama para su gestión.

¿Tengo derecho a una indemnización por accidente laboral? 

Puede que tenga derecho a ninguna, una o varias indemnizaciones en caso de accidente laboral.

Una de las más frecuentes es la indemnización por omisión de medidas de seguridad, cuando existe negligencia directa o indirecta por parte de la empresa.

Asimismo se puede optar a otra indemnización si así lo establece el convenio colectivo (esto es en casos de incapacidad laboral), inclusive cuando la incapacidad laboral es de tipo parcial se puede tener derecho a una indemnización por parte de la seguridad social que es una indemnización a tanto alzado de 24 mensualidades.

La baja laboral al ser consecuencia del accidente laboral sufrido no puede ser en ningún caso un motivo de despido.

¿Tengo que denunciar a la empresa en caso de accidente laboral? 

En gran parte de los casos sí hay que denunciar a la empresa, a consecuencia de que el empresario nos obliga a denunciar directamente al juzgado al no dar parte al seguro de responsabilidad civil de la empresa o facilitando la reclamación al trabajador lesionado. Pero en otras ocasiones con una papeleta de conciliación, una pericial médica y un abogado experimentado se consiguen las indemnizaciones sin necesidad de iniciar este tipo de proceso.

¿A cuánto asciende mi indemnización por accidente laboral? 

La cuantía, de la misma forma que en los accidentes de tráfico, en los accidentes laborales se basan en un baremo que considera el periodo de curación del trabajador, las secuelas y la incapacidad laboral.

Estas indemnizaciones por accidente laboral son establecidas por médicos especialistas en valoración del daño corporal.

¿Hay que pagar costas en los procedimientos judiciales derivados de accidente laboral?

No hay que pagar costas en los casos de accidentes laborales, ya que se llevan por vía social o por vía penal.

Ante cualquier accidente laboral no dudes en contactar con nosotros, es necesario acudir a abogados de accidentes para que los procesos de reclamación de indemnización o de indemnizaciones a las que se tienes derecho se realicen de forma óptima al igual que para aseguramos de que al trabajador se le reconozca el grado de incapacidad laboral que le corresponde.

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de trabajo: contacta con nosotros

Si te surge alguna otra duda puedes contactar con nosotros o bien dejar un comentario en el post, estaremos encantados de ayudarte y te asesoraremos en todo el proceso.

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