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Reclamación de impago

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Baja por accidente de trafico cuanto se cobra

En 2019 se cobra 31,05€ por día de baja si se trata de perjuicio básico.

Esta es la tabla del baremo de accidentes de tráfico, para hacerte la idea tienes que multiplicar los días de baja por el tipo de perjuicio que has sufrido y te dará un resultado aproximado:

Tipo de perjuicio:2016201720182019
Básico30 €30,075 €30,15 €31,05 €
Moderado52 €52,13 €52,26 €53,81 €
Grave75 €75,18 €75,37 €77,61 €
Muy grave100 €100,25 €100,50 €103,48 €

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Accidente de tráfico, Reclamación de impago

¿Quien paga el abogado en accidente de trafico?

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En caso de accidente, el abogado lo paga la compañía de seguros del vehículo culpable.
Si no tuviera seguro lo pagaría el Convenio de Compensación de Seguros.

Si has tenido un accidente y estas pensando en solicitar una indemnización por accidente de tráfico puedes contar con nosotros.

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Reclamación de impago

Cómo elegir la silla más segura para coche

Cómo elegir la silla más segura para coche

Vamos a arrojar luz al cómo elegir la silla más segura para coche.

La seguridad, junto con la educación y la salud, son los aspectos más importantes en la vida de un niño.

Los padres suelen centrar todos sus esfuerzos en estos tres aspectos de la vida de sus hijos. Así que no es de extrañar que no escatimen en métodos de seguridad para los más pequeños de la casa.

Como decíamos, este es precisamente el tema que trataremos hoy, centrándonos en las sillitas infantiles para coches.

Lo primero que tienes que saber es que este tipo de sillas de seguridad son obligatorias para los niños de hasta 135 cm de altura. El objetivo de las mismas es evitar lo máximo posible las lesiones que los pequeños podrían tener en un accidente en caso de no llevarlas.

Además de eso, existen diferentes tipos de sillitas según el peso de los niños. Por ello, es necesario ir adaptando estos sistemas de seguridad al crecimiento de los niños para que puedan cumplir con el objetivo marcado. Pero no os preocupéis ya que hoy hablaremos largo y tendido sobre este tema.

De esta forma, veremos qué tipo de sillas existen según el peso y estatura de los niños. También veremos algunos consejos de seguridad así como los consejos de instalación para este tipo de asientos de seguridad infantil.

Tipos de sillitas infantiles para coches que se deben utilizar

Según el peso y la estatura de los niños, podemos encontrar diferentes tipos de sillitas infantiles para coches. Se trata del grupo 0 y 0+, grupo I, grupo II, grupo III.

A continuación vemos cada uno de ellos de forma más detenida y detallada.

  1. Sillitas infantiles para coches grupo 0 y 0+:
    1. El grupo 0; tipo de silla de seguridad esta indicada para niños desde los ceros hasta los 13 kilos de peso o desde los 40 hasta los 85 cm de altura
    2. El grupo 0+ sillita de bebé indicada para niños de entre 45 a 105 cm de altura.

Tenemos que tener en cuenta que los fabricantes de sillitas infantiles suelen indicar la edad aproximada para el uso de este tipo de sillas, en los casos de las sillas infantiles del grupo 0 y 0+ es hasta los 15 meses aunque se trata de un tiempo aproximado ya que esto debe estar determinado por el peso y la altura.

Este tipo de asientos de seguridad para bebés se debe instalar en el asiento trasero. La particularidad de este primer tipo es que se coloca mirando hacia atrás y siempre que sea posible en el asiento central ya que es el qué tiene mayor seguridad.

La normativa prohíbe la instalación de este tipo de asientos en el lado del copiloto debido a la falta de seguridad en esta parte del coche. Sin embargo, hay ocasiones en las que sí se permite como cuando los asientos traseros ya están ocupados por otros menores con sillitas o no se puede hacer la instalación de seguridad en los mismos.

Eso sí, en caso de colocar el asiento en el lugar del copiloto será necesario desactivar el airbag.

  1. Grupo I: Este tipo de sillitas infantiles para coches son las adecuadas para niños de 9 a 18 kg o hasta los 105 cm de altura. En edad, sería el equivalente para niños entre los 8 meses y los 4 años aunque esto no es algo determinante.

Al igual que pasaba con el grupo 0 y el grupo 0 + el grupo 1 debe estar situada obligatoriamente en el asiento trasero en concreto en la plaza central. Solo puede colocarse en el asiento del copiloto en casos muy específicos y siempre desactivando el airbag delantero del acompañante.

Otra de las particularidades de este modelo de silla es que su respaldo tiene que estar a 45 grados para que la cabeza del pequeño este totalmente sujeta y segura.

  1. Grupo II: Este tipo de sillas de seguridad infantiles son las indicadas para niños entre los 15 y los 25 kg de peso. Suelen ser niños de entre 3 y 7 años de edad. Se trata de un tipo de elevador con respaldo que permite adaptar el cinturón de seguridad al sistema de retención.

Una de las particularidades de este modelo de silla es que debe contar de forma obligatoria con un respaldo homologado. Además de ello, se debe tener en cuenta que el cinturón debe pasar encima de la clavícula sin tocar el cuello por lo que se debe adaptar a la altura exacta del niño.

  1. Grupo III: Por último tenemos las sillas de seguridad para niños pertenecientes al grupo 3. Estos son el tipo de silla indicados para niños de entre 22 y 36 kg de peso. Son adecuadas para niños entre 6 y 12 años y suelen contar con un respaldo que permite adaptar el cinturón de seguridad a la altura y el peso del pequeño.

Este tipo de sillas son el paso previo a la sujeción mediante el cinturón de seguridad. Se utilizan para cuándo los niños son demasiado grandes para otro tipo de sillitas infantiles pero no han alcanzado la altura suficiente para optar solo por el cinturón de seguridad.

Se debe instalar en el asiento trasero central y siempre en el sentido de la marcha. Es muy importante tener en cuenta la colocación del cinturón de seguridad para qué la banda horizontal pase sobre la pelvis y la diagonal por la clavícula sin llegar a tocar el cuello.

Aspectos que debemos tener en cuenta durante la instalación de sillitas infantiles para coches

Cuando queremos instalar sillitas infantiles para coches es necesario seguir una serie de pasos y consejos útiles.

  1. El primero de estos consejos y quizás el más importante es utilizar siempre sillas homologadas. Y es que otro tipo de sillas que no estén homologadas no garantiza la seguridad de los más pequeños por lo que podría ser contraproducente el uso de este tipo de sillas.
  1. A la hora de proceder a su colocación e instalación es necesario seguir las instrucciones de cada fabricante. Es necesario sujetar la sillita de forma firme y segura a la senda del vehículo. Algunas de las sillas disponen de sistemas de seguridad adicionales cuya instalación puede resultar bastante fácil. Uno de ellos es el sistema Isofix un sistema del que disponen algunos vehículos que permite una fijación mucho más fuerte y seguro de este tipo de sillas para niños.
  1. La plaza del vehículo para la instalación de este tipo de sillitas infantiles para coches es otro de los puntos a tener en cuenta. Como ya hemos dicho anteriormente, la plaza más seguro suele ser la plaza trasera central. Esto se debe a que es la plaza más alejada de las puertas y por lo tanto habrá un menor peligro de impacto ante cualquier tipo de accidente.
  1. Asimismo, también se debe tener en cuenta que los cinturones de seguridad incluidos en cada sillita no deben quedar sobre el cuello o abdomen de los pequeños. En este sentido, también será necesario ajustar cada uno de los cinturones al principio de cada viaje o trayecto para asegurarnos de que todo se encuentra en perfecta condiciones de seguridad.

Consejos prácticos para el uso de sillitas infantiles para coches

Además de todo lo que hemos dicho acerca de las sillitas infantiles para coches, también os daremos otros consejos prácticos que debéis tener en cuenta.

Para empezar, es necesario que la sillita de seguridad se encuentre en buen estado. Esto puede resultar algo obvio. Sin embargo, son muchas las personas que utilizan sillas infantiles de segunda mano que no siempre están en las mejores condiciones.

Por ello, no es recomendable utilizar sillitas con más de 6 años de antigüedad o que hayan estado demasiado expuestas a la luz solar. Esto se debe a que la exposición solar puede hacer que algunos materiales de las sillitas pierdan su calidad y se vuelvan inseguras.

En este mismo sentido, no se deben utilizar sillitas infantiles para coches que se hayan visto envueltas en algún tipo de accidente. Sólo se podrán utilizar en caso de que el accidente haya sido menor, pero siempre bajo una estricta vigilancia y comprobando que los sistema de seguridad se encuentren en un estado perfecto para ser utilizado.

Por último, debéis recordar la importancia que tiene el hecho de que las sillitas estén bien sujetas incluso cuando estén vacías. Y es que si viajamos con una sillita infantil vacía que no se encuentre correctamente sujeta, puede resultar muy peligroso en caso de accidente o colisión.

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¿Cómo saber si me han multado?
Reclamación de impago, Reclamar Accidente de Trafico

¿Cómo saber si me han multado?

En Grupo Reclama sabemos que como conductor, siempre hay que estar muy pendiente de los distintos aspectos relacionados con la conducción: El cumplimiento de normas de circulación, las limitaciones de velocidad, el mantenimiento de luces y de otros elementos del vehículo. Son en definitiva muchas variables a tener en cuenta, por lo que no es extraño que en ocasiones, después de un trayecto al llegar a casa, nos asalte la duda de si habremos cometido alguna infracción.

En la entrada de hoy hablaremos de este tema y te ayudaremos a resolver algunas dudas relacionadas, te indicaremos cómo puedes saber si te han multado y dónde puedes consultar si tienes alguna multa de tráfico.

Comprobar si me han multado

Como conductor, puede que cumplas habitualmente con todas las normas de tráfico, pero piensa que a veces, hasta para el mejor conductor es difícil no caer en la tentación de incurrir en alguna  infracción, lo que puede acarrearte una multa.

No todas las multas pueden ser entregadas en el domicilio, en ocasiones es imposible debido a problemas con los certificados, la ausencia del titular en el domicilio o por cambios de dirección postal. Por todo ello, es importante que conozcas diferentes métodos de consulta que te permitirán conocer si tienes multas de tráfico pendientes, ya sea por infracciones que desconoces haber cometido o por que no te han llegado y saber además si tu coche tiene alguna de ellas pendiente.

Existen en la actualidad tres procedimientos para conocer si tienes multas de tráfico a tu cargo:

  • A través del Certificado Postal

La notificación de la sanción correspondiente te llegara al correo sin tener que hacer nada, y en ella se te indicara el procedimiento que deberás seguir para pagar la multa, el importe, la fecha y la forma de pago. Recuerda que si realizas el pago antes de la fecha límite obtendrás una quita de hasta el 50% del total del importe.

La notificación tradicional por servicio postal es eficaz, aunque no te olvides de que las sanciones y multas deben recogerse personalmente, si no lo haces o esta no llega a tu domicilio por la razón que fuera, las consecuencias para ti podrían ser más graves.

  • A través de TESTRA

TESTRA son las siglas de Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico, un sistema que está operativo desde noviembre del año 2010. TESTRA es un sistema web seguro y eficiente de localización de multas, que te permite consultar online todas las sanciones de tráfico que, por cualquier motivo, puedan no haber sido notificadas o no hayan llegado a tu domicilio.

El funcionamiento de TESTRA es muy sencillo, bastará con acceder a la dirección web de la dirección DGT: TESTRA e introducir el número del DNI o certificado digital para comprobar si existe alguna multa o sanción a tu cargo.

Las principales ventajas de TESTRA son su facilidad de consulta e inmediatez, permitiéndote estar al día en todo momento de tus sanciones pendientes, plazos para formalizar el pago o realizar recursos. Además el sistema permite consultar sanciones y expedientes de tráfico anteriores, con lo que podrás conocer si un coche tiene multas pendientes.

Sin embargo, TESTRA también tiene sus inconvenientes. El mayor de ellos es que el sistema no está presente ni funciona igual en todas las Comunidades Autónomas, aunque el número de comunidades y organismos va aumentando continuamente, por lo que puede suceder que introduzcas los datos en dicho sistema y este no muestre ningún resultado. Esto puede suceder por varios motivos:

-Que no tengas ninguna sanción o multa a tu cargo.

-Que tengas una sanción o multa, pero que no se haya tramitado todavía la denuncia, por lo que no constará en el sistema.

-Que el organismo sancionador no este dado de alta en TESTRA.

  • A través de la Dirección Electrónica Vial

La Dirección Electrónica Vial (DEV) es una herramienta online gratuita puesta en marcha por la DGT y las Administraciones Públicas, cuyo objetivo no es otro que el de facilitar la comunicación con los conductores en lo que a la consulta de multas se refiere.

El acceso al DEV para saber si tienes multas es muy sencillo. Para acceder al sistema solo tendrás que dirigirte a la siguiente dirección web de la DGT: DEV y proceder a introducir el DNI, el  Certificado Digital o usar el sistema de Clave de Acceso a los servicios públicos.

Cualquier persona con permiso de conducir que acceda a DEV, podrá además recibir periódicamente a través de su correo electrónico o teléfono móvil, la notificación de sus multas y sanciones.

En Grupo Reclama estamos para ayudarte, si piensas que puedes haber cometido una infracción de tráfico o quieres consultar con profesionales cualquier aspecto relacionado con las sanciones de tráfico en general contacta con nosotros.

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Accidente de trafico indemnizaciones por lesiones
Reclamación de impago, Reclamar Accidente de Trafico

Accidente de trafico indemnizaciones por lesiones

Accidente de tráfico indemnización por lesiones.

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Vamos a contarte lo que necesitas saber cuando tienes un accidente de trafico indemnizaciones por lesiones primero que debes saber en caso de sufrir lesiones en un accidente de tráfico es que puedes optar por una indemnización, si está comprobado que no eres el responsable de los daños ocasionados o si estos fueron originados por un tercero.  Es decir, tienes derecho a una indemnización bajos los siguientes supuestos:

Si has tenido un accidente y necesitas un abogado especialista en accidentes de tráfico: contacta con nosotros

  • Eres un peatón y sufres de un atropello.
  • Si vas de acompañante en un vehículo.
  • Si eres un conductor y el accidente fue causado por otro vehículo.
  • En los casos de atropello, si no cruzas por el paso de cebra, debes demostrar que existe una concurrencia de culpas y falta de diligencia del conductor, lo cual tendrá una merma en tu indemnización por esta concurrencia de culpa.

Para llegar a cabo el proceso de indemnización puedes optar por que el cálculo de la valoración del daño sufrido lo realice la aseguradora o escoger que tu abogado conduzca directamente el proceso.

Criterios de indemnización por lesiones en accidentes de tráfico

La aseguradora o tus abogados usarán la documentación derivada del accidente, el parte, el análisis de los informes médicos y basándose en la Ley 35/2015, de 22 de septiembre, de reforma del sistema para la valoración de los daños y perjuicios causados a las personas en accidentes de circulación, con esos documentos podrán saber cuáles son los criterios para calcular el baremo correspondiente a la indemnización.
Estos criterios o pautas están definidos en la citada Ley y establecen la valoración de los perjuicios sufridos a causa del accidente, dependiendo de la escala del daño generado por el hecho. Según esto, el resarcimiento a la víctima podrá ser equilibrado de acuerdo con lo sufrido.

Pautas de valorización: lesión temporal

Si se determina que la víctima del accidente sufre de una lesión temporal, se toma en consideración el artículo 134 que establece lo siguiente:
“Son lesiones temporales las que sufre el lesionado desde el momento del accidente hasta el final de su proceso curativo o hasta la estabilización de la lesión y su conversión en secuela”.
En este caso los criterios para la indemnización de lesionado serán:

  • Perjuicio personal básico: se considera el daño que sufre el lesionado desde el día que ocurrió el hecho hasta su curación completa o conversión en secuela.
  • Perjuicio personal particular: se resarce el perjuicio moral particular que carga la víctima por pérdida de la calidad de vida debido a las limitaciones producidas por el accidente.
  • Perjuicio personal patrimonial: están cubiertos los gastos en ayuda sanitaria y otros resarcibles, como por ejemplo, el desplazamiento de parientes para atender la condición médica del lesionado. También incluye el lucro cesante.

Pautas de valorización: secuelas

Si ocurre que una lesión temporal se transforma en una secuela, se contempla el artículo 93 de la Ley 35/2015, el cual describe la secuela de la siguiente manera:
“Son secuelas las deficiencias físicas, intelectuales, orgánicas y sensoriales y los perjuicios estéticos que derivan de una lesión y permanecen una vez finalizado el proceso de curación. El material de osteosíntesis que permanece al término de este proceso tiene la consideración de secuela”.
Si es esa la situación, entonces se opta por pedir una indemnización por secuela, que define las siguientes pautas de valorización:

  • Perjuicio personal básico: son las alteraciones que son ocasionadas por una lesión y que persisten luego de que concluye el proceso de sanación.
  • Perjuicio personal particular: es una secuela que concluye en un daño moral específico, como por ejemplo, la pérdida de un feto por consecuencia del accidente.
  • Perjuicio personal patrimonial: son velados los gastos predecibles de asistencia médica futura, estos son pagados de forma directa a los servicios públicos de salud.

Es importante saber que para hacer esta valoración de los criterios se espera a que el lesionado termine completamente su proceso de curación o se considere que tiene una secuela después del accidente. Esto es así porque negociar una indemnización de forma precipitada no permite determinar si una lesión es más grave de lo que se creía, y si ya se ha finalizado todo el proceso de cobro de la indemnización, firmarás una renuncia a reclamar otra indemnización por la misma lesión, es decir, no se puede optar nuevamente por un resarcimiento del mismo daño sufrido.

Reclamación de la indemnización

Tras realizado el cálculo de la indemnización de lesiones por un accidente de tráfico, el seguro o tu abogado procederá a reclamar la misma. Dicho proceso, en la mayoría de los casos, es breve, ya que los trámites de negociación solo se ven afectados si no se está seguro de quién fue el responsable del accidente.

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En este artículo puedes ver una tabla para el calculo indemnización, aunque es aproximado, te ayudará a no ser engañado.

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